Zdravím vím že se to tu řeší stále ale chci se zeptat vybíjí semi rychle autobaterka třeba do druhého dne baterka je v pořádku chtěl bych to změřit jaký je odběr když je auto v klidu . mám multimetr na kterém je napsano max 10A mužu to snim měřit nebo si mám pořídít nějaky silnější a jak to měřit přesně

Si to spocitej, kdyby ti to bralo 10A, tak je baterka v hajzlu za 4 hodiny. Pokud se ti vybije za 12 hodin, tak je to 3A, takze tenhle merak ti na to staci.
Jak merit.... pripoj merak mezi plus baterky a kabel a postupne vyndavej pojistky, tak zjistis kam to tece.

jeto jakesi divné odpojil sem plus mezi něj a baterku jsem dal multimetr nastaveny na 20A a ukazalo mi to na displeji 0,16 ato a při spuštění rádia 0,94 - 1 při světlach 13,0

Nema tvoje auto nahodou vetrak chladice pripojenej na stalej plus? To pak umi delat divy.

Zkusil bych úplně odpojit rádio...

Odpojuje se přece vždy mínus... S plusem sice změříš to samé, ale méně bezpečně...

takže 0.16 A je moc ? nu mám tam centrál z alarmem zapojoval sem sám ale myslím že už to dělalo předtím jinak rádio je napojene v pojistkovce přímo ze svorky X přes pojistku

Ano, to je moc.

v pořádku je myslím odběr do 30mA

Ja bych nerekl ze na dnesni radio je 160mA moc. Je to kolem 4Ah za den, takze problem nastava az tak po tejdnu.

nu dvy dny a je baterká mrtvá jinak se snažím snižovat spotřebu kde se dá podsviceni interieru sem si udělal z Led a budíku taky

S takovým žroutem bych druhý den nenastartoval...

kdyby byl někde skrat tak je asi větší spotřeba ne ?

nu za 24 hodin je to asi okolo 4 A což by nemělo byt moc ? ne
8 A za dva dny a a auto není schopne nastartovat musíme brát i jako fakt že 45 Ah přesně tady ta rok a pul stara http://www.akushop.cz/autobaterie/Autob ... -12V/45Ah/

Zkrat by někde hořel, to bys poznal podle plamene. A s těmi Ah moc nepočítej, kapacita klesá, navíc baterka obvykle není nabitá na 100%...