jak je mozne ze pul roku stara baterie se spali aspon tak mi to rekl chlapek kdyz jsem ji byl reklamovat alternator dobiji normalne 13.9-14,5V a reklamaci mi nechce uznat.Dnes jsem popojizdel jako vzdy po meste potom jsem jel k rodicum a domu vecer jsem potreboval do mesta a neslo natocit otevru motorovej prostor a vsude smradu jak po zaprtku(skazene vejce )

A bylo tam dost vody? Pokud ti to nepřebíjí, tak musela být špatná ta baterka a reklamaci by měly uznat.

Baterka jako taková bude těžko špatná, vždycky je příčinou auto. Nedivim se, že nechtěji uznat.

Při smradu bývá chyba v dobíjení, že to přebíjí. Stačí chvilkově, deskz se můžou nafouknout a baterka se vnitzřně vyzkratuje a je po ní. U kohos tu baterku kupoval?

Tatovi odesla barerka ve felde 2 mesice pred propadnutim zaruky.Bohuzel nemel zarucak.Sel do obchodu AKUMA, ab koupil jinou (tahle byla nejaka TOVELA nebo tak nejak. Tam mu pan prodavac rekl, ze paleta co vidi pred sebou,tak na ni jsou posledni poctive akumulatory AKUMA. ze pry je akuma v konkurzu a kupujou ji italove nebo kdo a ze od tedka uz na c. trhu nebudou kvlaitni baterie. Ze kdyz ted by chtel nekdo koupit kvalitni baterku srovnatelnou s akumou,tak musi kupovat baterie japonske...vsechno ostatni vyrobene v evrope jsou stejne baterky s ruznejma nalepkama....

Perion, Bärren, atd. atd. to jsou všechno baterky, který v tom autě budou fungovat léta, stejně tak jako kvalitní VARTA. Podmínkou je dobrá péče o ní. Hlavní je prostě dobrý dobíjení. Pak se musí kontrolovat hladina. Když se dlouho nejezdí, tak se musí udržovat. Když tohle všechno děláte, vydrží tam třeba 6 let. Ať je to cokoliv co koupíte někde v globusu.

O Perion sem se staral dobre a vydrzela necely dva roky. Ted snad Banner vydrzi dyl

Jestli ses staral dobře ty, tak auto nedodávalo to nejlepší co baterka potřebuje. Aku nemá tak krátkou životnost sama od sebe.

Nevim proc odesla, dobiji to dobre, v zime to po 6 hodinach startovalo jen tak aby se nereklo. Ani ozivovaci pokusy nemely cenu. Mozna sem chyt spatnej kus, to je u me normalni Co tam byla predtim baterka z Omegy, tak vydrzela OK 8! let Ani kamarad s Perionem nema dobry zkusenosti ...

Může se jednat o výrobní vadu baterie, zejména pokud je to nějaká noname značka, tak bych se tomu nedivil. Při silném přebíjení (příliš vysoké napětí) by měly asi dřív odejít žárovky než téměř nová baterie...

Při přebíjení se baterka uvaří a odpaří se elektrolyt. Stačí pár dní a bez kyseliny desky sulfatují. A to je konec. Ani žárovky bouchat nemusí. Jde to rychle.

no s VARTA nemam dobre skusenosti. aj baterie do auta, a dokonca ani obycajne...
zatial jedina znacka s ktorou som bol nadmieru spokojny bola AKUMA, teraz mam prvy krat EXIDE a zatial sa drzi, ale dost jej davam zabrat tak uvidime

ja som jazdil mesiac a pol s otocenymi kontaktami na regulatore, takze mi to do baterky supovalo 18 a viac voltov a prezila to, funguje doteraz.

Uz asi 5 let mam vartu silver a nemuzu si stezovat, zatim sem nezaznamenal ani pokles kapacity. Navic je to bezudrzbovka, takze nejaka hladina elektrolytu me nemusi zajimat...startovani i v zime v -20ti (predminula zima, nenastartoval ani soused v R Laguna...bez problemu...horsi byly ztuhly kapaliny spokju sem mohl klidne vodkopnout

byla to akuma 44Ah 420A komfort