klasicky servo moturek jak je na 1 obrazku ten staci kdyz mi jen pohne s tou packou co je v kufru abych mohl otevrit kufr diky moc

no tady se píše jen o servomotorku a ne že ho chce nacpat na lanko od otvírání kufru
mam obavu že na to klasický motorek nebude mít dostatek sil

kdyz to zapojis naprimo na baterii tak s tim pohne?

ano ma silu jak bejk ale kdyz jeden modry drat dam na staly + a zeleny na ten drat co je vystup na R:J -trunk 500ma tak to silu nema

tak pres rele ale co sem koukal to tvoje ma divne znaceni
ale modrej na kostru a zelenej pres rele nebo obracene, proste aby motorek zaskocil

ja vim ale z toho kabelu ř.j.jde - ne + takze kdyz zmacknu cudlik na 2 vteriny tak sty jednotky jde -

postup zapojení přes relé maš popsám ode mě na 3 straně

takze jpodle navodu an 3 strane od p.s.

Trochu odbornější téma. Měli jste někdo někdy rozebraný motorek Brano? Přestal mi totiž na Milošovi fungovat centrál, závadu jsem našel v mikrospínači, který dává jednotce info zamčeno/odemčeno. Zasekl se ten hříbeček mikrospínače, stačilo to vyčistit, promazat a trochu rozhýbat, teď funguje normálně, ale objevil se další problém. Při změně polohy šnek vytlačí toho jezdce úplně nahoru (nebo dolů) a tím, že jednotka dává motorkům pořád proud, tak se ten jezdec jakoby "zahryzne" do své horní či spodní polohy. Při změně pak nemá motorek sílu ozubené kolečko roztočit (prostě je to vzpříčené, prstem to povolit jde). Zkoušel jsem to mazat, ale problém zůstal. Např. 3× zamknu a odemknu, funguje to a pak se to zakousne. Tak by mě zajímalo, jestli jsem něco z motorku nevytratil. Neměli byste někdo fotku motorku bez krytu?

Ještě zkusím napsat mejla do Brana, jestli by byli schopni mi poskytnout obrázek či schéma těch vnitřností.

Je to tohle:

rozobraté som to mal, mechanimus je bezodporový, to znamená že pri odomykaní kľúčom ťaháš iba tiahlo, nie motorček, na tiahle je napojený ten mechanizmus kde sa je spínač, ten dá povel RJ a motor otočením ten mechanizmus chytí a presunie do druhej polohy...

já bych motorek nahradil nákym 5ti drátovým univerzálem trocha ůprav napojit správně dráty do konektoru a bude to makat dalších x let už sem to dělal na zadních dveřích u předku to bude podobný

Michale, jak to funguje dobře vím. Jen nechápu, proč se po rozebrání a složení začal ten motorek kousat. Respektive ten jezdec na šneku. Nevím jestli mi něco z něj nevyskočilo.

p.s.: Ani náhodou. Víš jak jsem šťastný, že ty čínské univerzály letěly do koše a užívám si luxusu originálního CZ?

Ještě je možnost vyhodit to kolečko se šnekem do pryč a motorek používat jen jako spínač. Je to na řidičových dveřích, takže by to vůbec nevadilo (jen by se nesmělo zamykat na straně spolujezdce). Časem bych sehnal funkční motorek... ale jedině origo.

niečo si tam musel zle zložiť ( ja keď niečo robím vždy mi nejaké súčiastky musia ostať ) ono je to dosť dobre vymyslené...

No právě... neměl bys doma nějaký (klidně dvouvodičový) motorek, který je rozbitý? Nemohl bys ho vykuchat a podívat se dovnitř?

mal by som mať, ale teraz nemám čas ani silu ho hľadať... na nete si nič nenašiel