po sepnuti klicku se starter z felicie roztoci, aniz by vyjel pastorek. jak je to mozne, kdyz spinac se sepne az po vyjeti pastorku.Nebo to tak u feldy neni?

Je to tak i u hyjeny.

Bude prasklá vidlička vysouvání, tipnul bych si

JJ praskla vidlicka .... v patek jsem resil to same na G3...

Nemusí být prasklá, mohla jen vyskočit z uložení na hřídeli. Jednou jsem to opravoval. Ta vydlička se nějak moc roztáhnula a vypadla ven. Nebyl to Magneton, nějaká čína, tak jsem se tomu ani nedivil.

hmm, tohle je magneton , nu nic, sice nevim co je to ta vidlicka, ale predpokladam, ze kdyz to vyndam z auta, tak to pochopim, kdyz jsem byl schopny ho prestavet do 120ky

nebo ti uletěl pastorek, pokud dáš nvý uletí zas KO věnec

Vidlička je taková plechová páčka, na jednom konci rozehnutá odsebe, podobá se to písmenu Y. Je na čepu pod tím elektromagnetem a pří přitáhnutí elektromagnetu vysune pastorek ven. Někdy se ulomí třeba ten čep, který drží tu vidlíčku, nebo se rozjede ta vidlička na konci a neposouvá pastorek.

Kazdopííídně ted uz jsou to jen spekulace...vyndat,kouknout na venec,rozebrat starter a uvidis...

ulomil se pastorek a točí se to na prázdno už se mi to stalo dvakrát a vždy se ulomil.

ne bylo to tím, že ta páčka co vytlačuje pastorek do setrváku, tak ta je podepřená takovou kuličkou strčenou v pérku, které je zašprcnuté cívkou elektromagnetu. No a tento prvek - ta kulička nastrčená do té pružinky z nějakého důvodu z té pružinky vycestovala(nejspíš už když jsem ho přestavoval pro Š120 a teď vypadla úplně a proto ta vidlička jednou pastorek vystrčila, jindy nevystrčila vůbec a někdy jen částečně.
Každopádně díky

Tak to jsem měl jednou štěstí, že u mě přestavba proběhla bez problemů .

tak nevim, ale závada se začala opakovat, startér jsem tedy znovu rozebral,ale nic špatného jsem nepostřehl, vše bylo tak jak má být . Otočim klíčkem, startér vyjede, najednou přestane zabírat a je jen slyšet, jak se otáčí motůrek. Přestanu slyšet a je slyšet vrácení elektromagnetu. Setrvačník je v pořádku, ozubení startéru taky

a nemas vylamane zuby v reduktoru? precejenom je to pomerne jemne ozubeni, na to jakou prenasi silu..

sakra, nevim, co je presne reduktor, ale rozeberu to tedy znova. ozubeni na pastorku motoru je ok a to vetsi ozubene kolo naproti je taky OK

Rekuktor je to soukolý ve startéru, převod moru startéru a pastorku