Ahoj, chtěl bych se zeptat jestli nemáte nějakou fintu...
nedávno sem kontroloval přední brzdy a mám potrhanou prachovku kolem pístu na levé přední brzdě. Tak jsem koupil rovnou píst i s těsněním a prachovkou (kdoví jak to vevnitř vypadá po 17letech provozu takže rovnou i píst).
Teď jen nevím jak co nejrychleji na výměnu? Aby mi uteklo co nejméně kapaliny a nemusel pak celé auto odvzdušňovat. Hádám že starý píst se musí "vyšlapat" pedálem ale co pak? Risknout zaškrtit hadičku?

Při repasi brzd na Feldě jsem zatěsnil nádobku brzdové kapaliny igelitem (víčko má větrací otvor), vše jsem měl připravené, moc toho nevyteklo, po montáži pístu stačilo brzdu odvzdušnit.

Já jsem to dělal, tak, že jsem povolil hadici, vyšlapal pístek aby držel už jen v prachovce. Odšrouboval hadici a zacpal prachovkou na odvzdušňovák. Zase tak rychle to neteče.

Jo ještě jedna otázka... když starý píst musím vyšlapat... tak nový tam dostanu bez problémů rukou? nebo si mám opatřit nějakou svorku nebo něco čím to tam nacpu?

Když povolíš odvzdušňovák, tak to tam musí jít nasunout rukou.

Těsnění pístu stejně jako vývrt i samotný píst potři brzdovou kapalinou. Těsnění min. hodinu před samotnou montáží. Pokud koupíš sadu na repas tj. píst, těsnění, prachovka(manžeta) pak tam najdeš i lahvičku s Breox Fluid (sada TRW-Lucas) v tom případě se vykašli na brzdovku a potři zmíněné díly touhle kapalinou - montáž půjde ještě lépe plus dojde i ke konzervaci a jak vývrt tak i píst bude odolnější vůči korozi. Ruka na montáž postačí. Kdyby ne tak si můžeš lehce něčím pomoct, ale většinou to jde bez problému.

OK super, díky za rady
Mám tu sadu od TRW - píst, těsnění, manžeta, breox

tak snad to půjde dobře bojím se jen toho aby mi neuteklo moc kapaliny abych pak nemusel odvdzšnovat celé auto

vem to tak že když to odvzdušníš komplet máš výměnu brzdovky hotovou

komplet výměnu mám hotovou v listopadu... takže se mi s tím nechce znovu nějak moc drbat

tak vem svěrku kusek hadry a hadici zaškrtíš.... pumpičkou se starým šlauchem (konec fiklej) pístek vypumpuješ přes odvzdušňovák a máš to...

tak hotovo nakonec jsem to udělal zakrytím nádobky... hodil sem přes ní gumovou rukavici, zaškrtil gumičkou, vyšlapal pístek... pohoda

jen teda nacpat tam nový pístek a zároveň tu prachovku... to je dobrý ježek v kleci... asi jediné jak to jde tak nasadit prachovku na úplný krajiček pístku pak opatrně aby nesklouzla ji nastrčit do drážky ve třmenu a rychle zasunout pístek...
no demontáž asi 5minut a montáž půl hodiny než sem na to přišel jak to tam napcat

ale jinak v pohodě

tak treba hned udelat i druhou stranu kdyz uz vis jak na to xD

Já to dělám tak, že si manžetu a pístek potřu kapalinou Breox fluid, je to přímo pro montáž pístků a nasadím manžetu na konec pístu (dno) manžetu. Nechám ji ale z poloviny čučet a zastrčím ji do vývrtu ve třmenu, pak zpravidla pootočím pístkem i s manžetou, aby si manžeta dobře sedla do drážky. No a pak už jen zasunu píst a límec na manžetě si sám zaskočí do drážky pístku. Potom je dobré přesvědčit se, jestli manžeta zapadla dobře do drážky tím, že ji po celém obvodu poodhrnu. Je to práce na pár minut, chce to jen grif.

delam to taky jako Blackie 639 a nima problema