Ne. Funguje to správně. 0 - zavřen přívod, ventilátor vypnut; 1,2,3,4 - přívod vzduchu otevřen + ventilátor.

Proto je od 0 do 1 taková dlouhá dráha, abys otevřel klapku.

Hmm tak to je pekne napikacu, to bych snad radsi aby ta jednicka nefungovala . Kolik ma ten ventilator na jednicku spotrebu?

na 0 je vsechno vypnute na tom ventilatorku by se mela otevrit klapka a od 1 dal jit i ventilator ale nejsem si jistej ja jezdim porad na II

praveze na nulu se vypne ventilator + uplne uzavre klapka ale staci to z ty nuly posunout o kousek a uz se ten ventilator toci na jednicku a pak se s tim tocenim az k jednicce otevira klapka.. By se mi prave libilo kdyby to slo upravit tak ze by se ten ventilator zapnul az na te jednicce a ta klapka mohla byt otevrena bez pusteneho ventilatoru. to asi nepujde upravit?

takze opravdu od nuly po 1 jede ventilator

upravit by to slo, melo by stacit tu elektrickou cast rozdelat a urcite tam budou medene cesticky ktere urcuji jaka rychlost jede, podle me tu prvni lehce riznout a uz pojede jen tak kde ma

to se asi neda rozdelat bez demontaze topeni/palubky co? :/ Asi odpojim kablik na prvni rychlost. Pac predtim kdyz jsem jezdil s favo topenim tak ze ventilator byl zapnuty pouze kdyz byla velka zima (topeni) nebo odmrazeni/odmlzeni, v lete stacilo mimo obec jezdit bez ventilatoru a v obci se stahuji okynka

melo by stacit sundat palubku

Jo jenze sundat felda palubku znamená ji sundat celou, to uz je jednodusi vytahnout to topeni

no jak myslis, aj to byl ted skusmo okouknout a kdyz vyndas budiky tak se k ovladaci musis dostat

ak to chceš tak ako barbar stačí odcvaknúť na odporovej kocke ten káblik na 1.stupeň...

ale vôbec by som to neriešil, spotreba na 1. stupeň je 0,prd a keď dáš páčku pred prvý stupeň máš ventilátor vypnutý a klapku už otvorenú...

no me se prave ten ventilator zapne po sebemensim otevreni te klapky z polohy nula. Ale dobre kdyz to nic nezere.. me by prave zajimalo kolik (precejenom jde to pres odpor)

I na ségřině Feldě i na Formanu (je tam Fe topení). To takhle funguje. Ventilátor je vypnutý opravdu jen na nule. Taky mě to štve, ventilátor skoro nepoužívám. Do Fanouše mi Felďácké topení nikdy nesmí.

Mě by spíš jak spotřeba vadilo opotřebení uhlíků a ložisek, ne kvůli ceně opravy, ale toho, že bych se s tím musel dělat

Tak to bych asi resil novym motorkem A dva-tri roky by to vydrzet mohlo (mam to topeni z felcky 1999 tzn relativne jeste novy) Zatím se toci krasne a oproti facku tisejc. Ono je taky rozdíl jestli ta felda ma klimu nebo je to diesel, každý ma trochu jinak ovladani.

klímová felda má úplne iný ventilátor kúrenia, a diesel ma v podstate fačkové kúrenie...