Jablotron vyrábí jen elektroniku, ne mechanické ptákoviny. Já mám origo jednotku Brano i serva origo, asi taky Brano a DO mám od Jablotronu. Jestli je tam centrál od novoty, což je 94 rok, tak tam už je systém Brano asi 16 let a stále funguje. Tohle si myslím je krásná životnost. Ty dnešní srajdy z polska apod. ti někdy vydrží tak tak do konce záruky a jdou kakat. To si raději přišetřím a koupím něco kvalitnějšího.

Já mám Brano 7,5 roku pořizovaný jako fungl nový a DO taky od Jablotronu... a fachčí to jak má za každých podmínek bez nejmenšího problému.

Viděl jsem už několikrát, že v zimě to uni zařízení nechce fungovat. Většinou zamrznou ty,, luxusní '' serva. Co se dívám na fáčka a feldy, které mají origo Brano, tak nejsou problémy. Jen myslím jednou ke konci zimy mi blblo servo u souseda, asi mi tam někde natekla voda. Ale párkrát jsem s tím zahýbal a servo se chytlo. Jinak jak píšu, původně tam byl na centrál systém Brano i serva a na DO a lalarm systém Scarico. Ten blbnul, tak jsem nechal na centrál Brano i se servy a DO s jednoduchým alarmem jsem dal Jablotron. Už ho tam mám možná i tři roky, už přesně nevím a funguje výborně.

Zdravim,

nechci zakládat novou diskusi, proto se zeptám tady...

Neví náhodou někdo, kolik otáček má motorek pracující v centrálnim zamykání? Je to klasický Brano do Felicie.

Díky

to ti asi nepovie nikto, je to bežný jednosmerný motor, ani neviem koľko pólový, nikdy som to nemusel rozoberať...

Ok dík,

já jen že mi přestal jít pravý zadní centrál a po rozebrání jsem se dostal k zčernalému motorku, tak jsem měl v plánu napájet tam nový.

Když tam dám tenhle "univerzál" mělo by to být bez problémů?
http://www.tipa.eu/cz/centralni-auto-za ... y/d-84991/

jo, vetsinou je oprava drazsi nez druhej motorek centralu