to je blbosť, benín čerpadlo nezožere, urob automatiku nech to na LPG čerpadlo odpojí, a jazdi tak aby si mal v nádrži stále benzín, občas aspoň naštartuj na benzín a nechaj to zohriať, bez benzínu to nesvedčí ničomu, ani čerpadlu, ani trubkám, hadičkám, ale najhoršie keď sa tu kusne vstrekovač, neviem či máš MPi, alebo BMM, ale to je jedno... a keď sa ti rozsvieti kontrolka benzínu načapuj aspoň za 5l...

nehovoriac o tom že keď sa ti hocičo na LPG pokazí môžeš na benzín niekam aspoň dojsť...

podle podpisu 40kw BMM

V tomto smyslu jsem dostal instrukci, že je třeba za měsíc vyjet cca za 200 benzínu pro zachování bezproblémové funkce benzínového palivového systému - ono když to vyschne, zůstanou tam úsady, když to zůstane zalitý benzínem co se nehne, tak to zase díky biosložkám vytváří takový nechutný zelený sople - už jsem jeden viděl viset z MPI vstřikovače...
Nebo údajně (!neověřeno) je dobré použít toto

tak dneska jsem se k tomu konečně dostal a napůlil jsem si ten káblík co vede pod plastem u řidiče jak radil Jarda S. kdyby to někdo potřeboval vědět je to ten červeno-žlutej díkyyy za radu