Ahoj všem včera mně vyhodily z STK že mi brzdí PZ kolo míň než druhý o 50% a že je v pytli prasátko tak jsem sundal buben a pístky chodí úplně krásně tak mi kámoš poradil abych vykostil ty omezovače na hlavním válci že to bude tím a bude pokoj ale mám strach že to na kontrole poznají nebo by stačilo jen je vyčistit?Na ručku byla souměrnost v pohodě

v první řadě bych zaflokoval na odlehlé asfaltce a PZ brzdná čára musí být poloviční nebo žádná jak na LZ

padesát procent to nejcvíc dělá jeden pístek když je zarelý když píšeš že oba chodí nasad hadičku a odvzdučnuj pokud vyletí bubliny tak baž zas zaflokovat,

pokud nechceš flokovat začni na rovné cestě při 8O ti brzdit intenzivněji a auto ti musí táhnout doleva

Ahoj a když tam vzduch nebude tak mám prasátko vyměnit ?Ale podle mně mu nic není kdyby byl zarezlej pistek tak bych s ním nehnul ne

kamarada nakopej do prdele, co to je za blby napad odstranovat omezovace mrzdneho ucinku, kvuli necemu tam jsou

a pistky se volne hybou na obou stranach prasatka ?

Pistky chodí úplně krásně

Neviem, ako funguje obmedzovač, ale nezdá sa mi, žeby mal čosi s nesúmernosťou brzdného účinku (aj keď teda Fačko má tuším okruhy diagonálne...

Ako píše Miloš.

muze mit vliv
misto aby to omezil pousti do kola plnej tlak ale to by mu technicak rekl ze mu jedno brzdi moc nez ma

mohol sa omezovák zaseknúť, alebo sa tam dostal nejaký bordel, ale vyhodiť ho určite nie, rozobrať, vyčistiť poskladať, novú kapalinu liať zásadne cez sitko čo je súčasťou plaváku...

a stále neviem aké je to auto a prasiatka na oboch stranách idú dobre, pakne niesú mastné, prípadne od brzdovky

typuju ten fazol v podpisu

Pístky možná chodí, ale těsní oba válečky? Pokud jeden váleček těsní a druhý ne a propouští kolem pístků kapalinu na obložení tak je to zdroj problému co popisuješ. Stačí mírné prolínání a za nějakou dobu při dostatečném nasátí paken je na problém zaděláno. Za další - měnil někdo vůbec za celých 24 let (pokud se teda jedná o to Favo v podpisu) brzdový hadičky u zadní nápravy? Jestli ne pak je to další potencionální zdroj problému kdy jedna hadička je ještě jakž takž průchozí a druhá už nabobtnalá dostatečně nepropustí tlak. Omezovače jsem snad doslova vadný ještě ani neviděl. Jinak jak píše Miloš taky může být na vině vzduch, ale to by šlo poznat na pedálu - sice míň než vzduch ve třmenech ale šlo.

ja videl

To se teda máš. A v čem přesně byl ten problém?

to sem uz nezjistil bo za mesic sem auto zrusil na krizovatce a navic to je uz 7 let

pres STK mi to nastesti ze znamosti proslo

Víš že byl vadný omezovač, ale nevíš jak a v čem problém byl? Hmm... Ne že bych ti teda Lucasi nevěřil, ale seš si 100% jistý že v tom měl prsty onen omezovač? Z toho co si napsal jsem pochopil, že se teda ani neměnil a k závěru, že je to vadný omezovač se došlo jen na válcové zkušebně brzd při STK aniž by si příčinu nesouměrnosti někdo ověřil a dál se jí zabýval.

tak kdyz to na valcich brzdilo stejne silne jak predky a druhe kolo normalne tak v cem jinem by byl problem ?