Také si myslím a rozjezdy nebudou taková tragédie. Spíše mně udivuje, proč se jich vyrobilo o dost méně než těch krátkých a od 93 se vůbec nepoužívali.

A není právě pro svižnější rozjezdy lepší krátká?

Já ani nevím jakou mám ve Favoritu ...a vůbec mě to žily netrhá su rád že s ní jde v pohodě řadit a že neteče olej. Ale stejně by mě to zajímalo jakou tam mám. Favorit 135 karbec, r.v.93

Karburátorový Fav. 135 po 1.93 měl z výroby vždy krátkou (tak jako každý Favorit, Forman a Pick-up po tomhle datu). Mám jí taky (zhruba před 2 lety jsem ale přestavěl na 136B). Jinak si to můžeš ověřit podle rychlosti a otáček teda jestli ti jak otáčkoměr tak tachometr ukazují správně.

No já už z toho mám 136MPi

Krátká je k ničemu. Ale fakt je, musí být dobrá v každém případě.

Karátku tak proč nepřeřadíš na pětku?

Rozdíl těžký SP (3,895) x lehký SP (4,167) je při 130 km/h na V. jen cca 200 rpm a to rozhodně není tak příliš.

Nějak málo, ne? Já vidím velký rozdíl mezi 4,4 a 4.1 a tam je velký rozdíl. Rozdíl mezi 3.9 a 4.1 by měl být vyšší než jen 200 ot.

No dobře máš pravdu je to málo... přesně je to 244,2 RPM.

Holt už si to za ty roky kdy jsem si dělával pilový diagramy nepamatuju přesně. A kdy jsem naposled jel s těžkým SP po dálnici už nevím vůbec.


130 km/h na V. rychlostní stupeň
----------------------------------

Lehký SP (4,167) = 3741,8 RPM

Těžký SP (3.895) = 3497,6 RPM



Nebo viz grafy tady na pandě...
http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=241




Samosebou jak ve výsledku mého výpočtu tak v grafu je to pro standardní 165/70 R13.

tak to se mi nezdá, aby to bylo tak málo otáček, dal bych ruku do ohně že při 130km/h mám nad 4100 ot/min tak nwm ...

Ale tohle platí pouze pro originální tovární konfigurace ne pro mutanty. Ne sranda... V originále to tak skutečně je.

tak to abych se podíval jak krátkou ji tam vlastně mám, protože mi to moc nesedí ...

hardb: No spíš bych se zamyslel nad tím jak to máš vlastně poskládaný a jestli ta odchylka není právě tím, protože co jsem se díval k tobě do profilu tak tam ani nemáš původní budíky z Fav.

Jinak u mě co mám svoje zápisky to sedí.

no nevím, ale podle diagnostiky to sedí +- 200 ot/min

zítra bych se podíval na to číslo co tam mám vubec vyraženy

To se musí vyzkoušet v praxi, jak se bude dlouhá převodovka chovat, ještě nikdy jsem ji neměl.