Pořád mi šlajfuje zadní pravé kolo, což je teď na hladku dost nebezpečné. Na ručku zašlajfujou zhruba obě stejně. Při razantním zabrzdění nožní brzdou se vždy blokne to pravé. V létě to nebylo poznat (teda všiml jsem si toho párkrát na štěrku či mokré trávě, ale neřešil jsem to...), ale teď na ledu je to o život.

Může se teda vysypat omezovač tlaku? Setkal jste se někdo s tímhle? Ať to neměním zbytečně.

já jsem měl na favoritu obě dvě v prdeli... může se vysypat podle mě

Jo, dneska jsem nad tím přemýšlel, a nic jiného tenhle problém způsobovat nemůže.

no, ja kvuli tomu kupoval ten omezovac i novy a bylo mi to houby platny, pamatuju si, ze jsem zkoumal, co by tomu mohlo byt a dospel jsem k zaveru, ze se tam snad nema co rozbit, i kdyz uz si nepamatuju, co jsem v tom videl

blokovat zadni kolo mi prestalo az po oprave prednich brzd, kdyz se zacaly konecne poradne vracet pisty, jak to souvisi nevim, ale bylo to tak

par gumicek, pruzinek a jeden pistek

s=íš se seká zarezlé prase nebo naboptnalá hadička,


ten omezovák se dá vyšroubovat a ten pajšl vytáhneš ven a obal našroubuješ zpět pak uvidíš

Miloš: Po odbrždění se kola volně točí, nezůstávají viset, jedno zadní se chová OK, druhé prostě brzdí moc. A vytahovat omezováky nehodlám. Nechci se pak v první zatáčce rozmáznout o strom.

Mimochodem přední brzdy byly dělány před dvěmi roky stejně jako vzadu prasátka a pakny. Vše se hýbe a funguje jak má. Jen asi prostě prdnul ten omezovák. Zkusím je vzájemně vyměnit, jestli začne jančit druhé kolo, tak si budu jist, kde je zrada. Jestli situace zůstane, tak jsem s nápadama v řiti. Jen se mi moc nechce do toho odvzdušňování v téhle kose.

ten omezovák tam fachčí jak acylpirin když nepomůže neuhlíží

víckrát jsem je už vyhodil no že by došlo k nějaké extra změněně jsem si nevšiml

pozdravuje jarka http://www.youtube.com/watch?v=F__P3ajvbxE

Jarka už nepotkávám, přestěhoval se do Ostravy.

Dneska jsem si dovezl od Johna celý posilovač s HBV, tak jestli to ještě jednou zazlobí, vyměním to celé a bude.

mám tuchu že výměnou hbv nic nezískáš

Omezováky tlaku vyměněny 2× a problém přetrvává. Dneska jsem se nasral a koupil nové bubny. Bohužel firmy AQ, ale jiné už se snad sehnat nedají a doufám, že na tom kusu litiny toho moc zkurvit nejde. Staré bubny mě trochu zaskočily. Jeden byl ještě OK, druhý snad 201,5 mm. Kéž by tu neplechu dělal ten rozdíl v bubnech. Ale na STK byla souměrnost vždy v pořádku. Teď to budu muset ještě trochu rozjezdit. Po 15 km ty zadní brzdy stále ještě dost dřou. Pak uvidím, jestli bude problém vyřešen. Pak už zbývá fakt jenom HBV a trubky (v těch bych problém neviděl).

Kdyby to někoho zajímalo, tak v roce 2009 jsem dělal "repasi" brzd. (v roce 2011 prasátka a pakny). Tady vypíšu, co vše je vyměněno:
čepy třmenů
hadičky vepředu
trubky vepředu i vzadu - jen ty dlouhé jsou asi ještě původní
kotouče, destičky
štíty, prasátka, pakny, rozpěrky, bubny (tzn. vzadu je vše "nové").

Brzdovku měním pravidelně co 2 roky.

Dneska jsem vyměnil teda ty hadice vzadu, zbytečná celodenní práce, problém zůstává. Navíc dneska na sněhu jsem si vyzkoušel, že je to opravdu nebezpečné jako prase. Zítra vyměním HBV a pokud nepomůže ani to, tak jsem v koncích.

nemuže být přicpaná trubka?

To by se už projevilo. Několikrát jsem vypouštěl, napouštěl a odvzdušňoval soustavu. Navíc přicpaná trubka by spíše znamenala nebrzdící kolo. Tohle brzdí až moc. Kolikrát se blokne ještě dřív, než přední kola.

Dneska jsem tam dal jiný HBV, pak jsem si ještě všiml, že na tom kole, co více brzdí je unavená pružina co svírá pakny. Už jsem se začal radovat, že jsem na to kápnul, ale prd. Problém zůstává nezměněn. Docela mě to štve, páč mi docházejí nápady.