zdravím,k čemu slouží na Felicii "odpojovací X relé" - pozice R7 v pojistkové skříni ??

k odpojení nepotřebných věcí během startu aby zbylo víc proudu pro startér

OK,ale taková věc : ono odpojuje během jízdy,i když oprava bude jednoduchá - výměná relé - ale i tak co může způsobovat že je relé dost horké a "cvaká" ??

uvolněnej nebo skoro upadlej káblík na startéru

OK,jdu se na něj mrknout,díky za typ

tak ten žlutý kablik byl sice pevnej ale dost zkorodovanej..a ještě jsem rovnou vyměnil i uhliky v alternátoru měli jen 3 až 3.5mm a zatim je to OK,auto startuje,alternátor dobíjí a světla neblikají...zatim

Nevíte někdo jak se dá obejít to odpojovací X relé ???

Žeby ho prepojiť?

Propojíš drátkem kontakty 30 a 87

doporucuju dratek vetsiho prumeru, ty kontakty taky nejsou nejslabsi

Môžeš použiť rovno prepojku z fava bez cyklovača.

díky za rady,taky jsem si řikal že je propojím,ale něvěděl jsem který kontakt s kterým a hlavně aby mi časem nechytla eletrika

aký máš problém načo ho chceš vyradiť

Je tam úplně k ničemu..má sice za úkol odpojit nepotřebné věci aby zbyla energie pro startér,ale odpojí je až tehdy když už je baterka těsně před hranicí totálního vybití

tak to ale nema pricinu v X rele ale v samotne baterii, X rele odpojuje vse nepotrebe pocas startu, to by si musel mit udelanou elektroniku jak nove auta ze bez nastartovaneho motoru ti nejede topeni, svetla atd.