Ahoj vsem

Mam Skodu Felici combi (r.v. 1996). Posledni dobou mi zacaly hromadne praskat zarovky, rychle stirat sterace ... Zmeril jsem napeti na svorkach baterky pri nastartovanem motoru a nameril jsem 18V (pripoustim, ze voltmetr ma nejakou toleranci v mereni, ale i kdyby +/- 3V, tak i 15V je trochu moc). Co s tim? Usmernovac?

regulátor napätia, je to taká plechová škatuľka na alternátore, držia ju dve skrutky a keď ju vytiahneš sú na nej uhlíky... - vymeniť

No, ja si to myslel, ale menil jsem ho asi pred rokem - to zase bylo z duvodu, ze uhliky prestaly existovat. Vymenim znovu.
Kdyby to nepomohlo, tak jak je to s tim usmernovacem? Cetl jsem, ze se musi vyndat cely alternator ...

altík ísť von nemusí, a to že ti to po roku odišlo je bežná vlastnosť druhovýroby (tureckej, polskej...)

u mě 18 v proražená pomocná dioda na obou alternátorech, obě stejný , zajímavý

Pokud ten regulator nepomuze tak musi altik ven, rozpulit ho a nejakou spatnou diodu najit a vymenit

ak máš prerazenú diódu tak ti pri odstavenom aute bude vybíjať baterku, zmeraj pre istotu aj kľudový odber ( pozor na svetlo v interiéri )
ak máš prerušenú diódu tak to ani nemusíš spoznať iba s 6 pólového usmerňovača bude 5 pólový....

Takze, vymenil jsem regulator napeti na alternatoru, zmeril jsem napeti na svorkach baterky bez dobijeni - 13.7 V, pri dobijeni 14.4 V. Vypada to tedy, ze je to OK.
Dekuji vsem za rady.