Je plavání favorita v kolejích normální nebo ne? (cca kilem, rovna cesta, jenom ty koleje a udrzet auto aby jelo presne rovne celkem problem ) Nikdy jsem si toho nejak extra nevsimnul az pri vcerejsi jizde z prahy. Podvozek mam teda v nic moc stavu, pravej predni tlumic KO, levej spodni cep KO a ulozeni ramen taky neni nejnovejsi..

tak to vyměň a pak poreferuj

No ono to auto pujde nejspíš pryč tak už to asi měnit nebudu, jenom mě to zajímá

pokial kolaje nemaju rovnaky rozchod ako naprava na aute, tak kazde sebelahsie auto bude v kolajach plavat. tym horsie, cim je cesta klzkejsia a auto lahsie.

rozbity podvozok k tomu uz len prida.

Favorit pláve prvé 2-3 sekundy,potom sa brodi po dne.

Jo jinak vsude pisou ze se spatnym tlumicem se neda skoro jezdit, ale me to nepripada zase tak hrozny, respektive vsimnul jsem si toho jenom pri protoceni kol na nerovnostech (auto se nehorazne rozvibruje). Jaky jsou vase zkusenosti?

Skúsenosť je taká,že ak je vadný akýkoľvek diel podvozku,alebo brzd,tak nejazdím a neskúšam blbosti,aby som niekoho neprizabil,ale vadný diel čo najskôr vymením.Toto sa nazýva aj zodpovednosť mimochodom.

Tlumiče a čepy opravit, zkontrolovat vůle v silentech, udělat geometrii.

no ja do toho v lete vrazel prachy (novy brzdy, vyvareni podvozku, nova zadni naprava komplet) a udelal bych ted i komplet predni napravu, jenze vzhledem k tomu ze bude na jare jiny auto to uz fakt nema cenu. Kdyby to aspon nekdo koupil, ale asi to skonci na vrakaci

Tak pokud je vyvařený podvozek, nové brzdy a zadní náprava po GO, tak je škoda tu přední nápravu nedodělat, pokud je auto jinak v dobrém stavu, ne? Možná by to někdo jako přibližovadlo koupil.