zkusil bych to co psal Vít

Jo, samozřejmě to zkusím. Dneska to rozeberu, vyčistím, nastříkám silikonový olej pod gumičky.

Problém stále nevyřešen. Včera jsem prohodil výstupy na HBV, pořád smykuje pravé zadní, takže předek či HBV můžu vyloučit (i když tam už jsem vyměnil taky vše). Pak jsem prohodil vnitřnosti vzadu mezi stranami (zůstaly jen pakny a štíty brzd). Při montáži jsem si ale všiml, že lanko ruční brzdy na levé straně je dost vytažené, jde v pohodě nasadit na její páku. Na pravé straně (té špatné) je to oříšek. Lanka mají rok, bohužel jsou čínská, ale ručka funguje přesně jak má a pokud je povolená, nemá přece na brzdění žádný vliv. Nevím si s tím vůbec rady, za půl roku mě čeká technická. Jestli to do té doby nevyřeším, tak to odvezu někam do servisu. Blbé je, že se to dá zjistit jen na sněhu a teď žádný není.

Ještě fotka, jak jsem přehodil výstupy z HBV. Stačily k tomu hadice předních brzd.

Jak jsou zapojeny okruhy na fávu? Nemůže to být blbě fungující samostav na té hůř brzdící straně? Pokud je ručka povolená a má různě dlouhá lanka, tak bych hledal botu někde u samostavů, které, pokud si dobře pamatuju jsou součástí mechanismu samostavů.

Zkusím příště prohodit ještě lanovody. Okruhy jsou diagonálně. Samostavy fungují. Při prvním sešlápnutí po složení v brzdách cvakají. Zoubky jsou čisté a pedál brzdí hned odshora. Páka ruční brzdy je teoreticky součástí samostavů. Ale jak jsem psal, pokud je ručka povolená, není tam žádná síla, co by provozní brzdu ovlivňovala. Dokonce jsem úplně povolil lanovody u páky, problém přetrvával.

Hele, co si myslíte o tomhle dementním nápadu. Brzdovka, co tam mám teď si po desítkách odvzdušňování během mých pokusů v tomhle počasí určitě natahala nějakou vodu. Kupovat nová se mi nechce. Je to sice pár kaček, ale dokud ty brzdy nebudou fungovat jak mají, je to zbytečné. Respektive po pár odvzdušněních atd. by si tu vodu natahala i brzdovka nová. Tudíž, dalo by se nějak z té staré vodu dostat pryč? Třeba jí převařit? Nebo je to úplný nesmysl a voda se do brzdovky vstřebá?

převařením by to mělo jít... podle mě by to nemělo vadit brzdovka přeci vře až při vysokých teplotách, ale bacha na otravu plynama:D

nemáš v zadu rozdielne panke alebo zle zložený mechanizmus

ešte jedna vec, pokiaľ materiál obloženia nasiakne ropným produktom kam brzdovka patrí veľmi zmäkne a začne sa droliť, ono to subjektívne brzí lepšie, alebo na pocit viac...

ja už fakt neviem, to bude nejaká habaďúra...

Tak nevím.

Páč nás přes víkend čekalo 700 km, vrátil jsem tam původní HBV, protože vím, že brzdovka se tam pravidelně měnila a gumičky budou určitě v lepším stavu, než u nějakého neznámého původu. Pořádně jsem vypumpoval brzdovku a pak řádně odvzdušnil.

No a světe div se! Brzdy jsou jedovaté jak zmije, k zablokování předních kol na sněhu stačí pedál stlačit o pár cenťáků. Zadní kola jsem zablokovat ani nezkoušel (respektive se mi zablokovat za běžných podmínek nepodařily). Logicky se teda ani to zlobivé zadní kolo neblokuje. Pedál brzdí hned odshora, nepropadává se, takže brzdovku teď řešit nebudu. Stejně v létě uběhnou 2 roky jejího provozu a půjde tam nová. Tak opravdu nevím, kde se stala chyba a co nakonec pomohlo. Každopádně jsem provedl totální repasi brzd. Sice mě to přišlo na cca 1500 kč, ale doufám, že teď do toho nebudu muset pár kiláků hrábnout. Teda vlastně budu muset.... skvělé brzdové bubny značky AQ jsou šišaté, krásně vibruje pedál a celá záď vozu. Budu je muset někde nechat stočit.

Michal: Schválně jsem pakny přiměřoval a jsou stejné, v obložení žádný nasátý olej není. Ten mechanizmus jsem rozkládal a skládal nejméně 3×, dost pochybuju, že bych na jednom kole dělal něco pokaždé špatně, než na tom druhém.

Všem moc díky za rady, vůbec nechápu, co tohle bylo za závadu. Doufám, že už je všemu konec. Ještě přemýšlím, že bych s tím zajel na STK na válce. Myslíte, že by mi nechali nálepky, kdyby to pořád zlobilo?

nejedeš na prohlídku takže ti je musej nechat

Omezovače tlaku? To tam nemám

já taky ne

mně se jeden vysral tak, že mi pravý zadní kolo nebrzdilo skoro vůbec. Hbv byl taky jetej, protože auto brzdilo celkově málo, tak mám novej HBV a omezovák pro pravý zadní kolo a auto brzdí OK, ověřeno na stk.

Jeden tip....měl jsem trubičku ťuklou kamínkem...nebylo nic vidět, brzdilo normalne....tam se tlak procpal....zpatky uz pomalejc....resil jsem to asi 3 mesice nez jsem na to prisel...vymenil kde co....nakonec trubka za 100 korun

R.

Řekl bych, že vyřešeno. Kdybych to byl býval věděl, tak si ušetřím asi tak týden práce v kuse v mrazu, hromadu nadávek a neustálé dumání nad tím, čím to bylo. Jednoduché - prasklá náprava - kolo do A - menší styčná plocha pneumatiky s vozovkou - stačil menší brzdný účinek k tomu, aby šlo kolo do smyku.

No aspoň mám komplet zadní i přední brzdy po repasi.

jestli máš čas vyfot kde to prasklo