tak cínovat už dneska nikde nevidět, všeci jedou kyt
Naposledy jsme to řešili jako "dobovou opravu" na renovované kejvačce, majitel nechtěl kyt...chce to známýho klempíře (toho co dělá okapy )

Jj, však já to nezpochybňuji, je jasný že tak velký plát plechu na streše pracuje, už když jenom na auto třeba jen nasněží a sníh začneš ometat. Jen jsem chtěl říct, že pokud tmel, tak nejlépe se skelným vláknem

z tím praskáním tak trochu počítám (když jsem před rokem vyvařoval auto tak jsem našel menší vrstvu kitu na zadní blatník tak 15 cm pod urovní střechy a do roka to naprasklo a tak to i zůstalo)

je fakt že jsem zakitoval velkou plochu a před tím pokud jsem na ten plech zatlačil tak se promáčkl (byl pružný) pokud to zkusím teď tak se nic nestane

ale zatím je to v pořádku, těď už jen opravdu jak dlouho to tak vydrží

Favority jsou celkově dost '' Měkké'' auta. To znamená že se při každé větší nerovnosti dost kroutí kastle a pracuje to, i když se to člověku nezdá. Střecha není nějak moc vyztužená a ta velká plocha pracuje podle mě nejvíce, když jsou nějaké větší nerovnosti. A v podstatě s podlahou drží celé autí pokupě.