nevim už přesně kolik měli boční házivost ale něco tam bylo ten co mně to stáčel tak říkal že prej u nových kotoučů to někdy dělá že se za chvilku zvlní když se s něma pojezdí že už to řešil víckrát tak nevim

Boční hátivost na namontovaném kotouči, měřeno u okraje kotouče, by neměla přesáhnout 0,02mm. To je základ. Potom vůle v ložisku a třmenech.

venco prosím napiš mi jak změříš vůle v ložisku na před je to O.O3 až O.1 mm dík

slovo nevím musíš nahradit úchylkoměrem, si napiš co ti venca píše tu toleranci, úchyla tam přimáčkneš klidně kleštěma, na držák desek, pk máš přesný přehled jestli jsou kotouče trvale zvlněné nebo se vlní deskama že je přehřívají

stojánek a úchylkoměr

přesně mi to namaluj kam dát stojánek jak zapíchnt uhylkoměr

nebo za tři týdny jedu do červení nad vltavou na týden

tak si to připrav rád se podívám,

nic takovýho nemam

to mně došlo já mám už jsem zkoušel něřit vůle v ložisku no naměřil jsem bludy úřední obludy

ta boční házivost to jo tu měřím, mám i lejzrový teploměr,

tyto měřidla skoro vše odhalí

Házivost kotouče tím úchylkoměrem se stojánkem, jak se dá na autě měřit vůle ložiska netuším