Dobrý den,

prosím o radu. Včera mě začala zlobit Felicie. Při rychlosti cca 60-70 začal cukat volant a z levé přední části se začaly ozývat zvuky, jak když něco přeskakuje (nebo když klepete kladivem do železných vrat). Na diskuzi jsem našel, že by mohlo být něco s kolem. Zkusil jsem tedy, jestli to dělá při zatáčení a nedělá. Když zmáčku spojkový pedál, tak zvuk přestane, volant se uklidní. Předpokládám tedy, že se něco stalo se spojkou nebo převodovkou? Podle zvuku bych soudil, že třeba prokluzuje spojka? Jsem laik, autům skoro nerozumím.

Děkuji.

Dělalo to při zrychlování? Nebo při brzdění motorem?
Může to být homokinetický kloub.

Při brždění motorem házel volant nejvíc. Při zrychlování šly nejvíc slyšet rány. Při vyšších otáčkách rámus přestal. Když jsem sešlápl spojku, trochu prošlápl plyn, pomalu pustil spojku a začal přidávat plyn, rány byly minimální. Dá se s tím ještě dojet trasa Brno - Kroměříž? Neriskuju, že bych poškodil něco kromě toho, co je zničené už teď?

Vypadá to na homokineťák. A pokud je to opravdu on, riskoval bych maximálně dojezd do nejbližšího servisu, může se zničit mnohem více součástí a hlavně - vůz se může za jízdy stát neovladatelným a hrozí i havárie.

Zkus počkat ještě na rady zkušenějších, s homokineťákem jsem měl problém zatím jen jednou.

Kdo se bojí, nesmí do lesa. Známá dojela s rozsypaným homokineťákem z Anglie do Česka... Ale rozhodně bych to nedoporučoval.

Když vytočíš kola a rozjedeš se, chroupe a křupe tam?

Když vytočím kola a rozjedu se, tak to nic nedělá...ono...začalo to včera, když jsem dojížděl domů. Ráno jsem se rozjel a dobrý, po cca 500 metrech v tom začalo trochu bouchat (měl jsem neustále pocit, že to dělá před levou nohou, jako kdyby před pedálem spojky). Po 3 kilometrech v tom bouchalo už pravidelně - hlavně v nižších rychlostech. Víc, jak 60 jsem ale nezkoušel, netušil jsem, co přesně to je a nechtěl jsem riskovat. Pokud si dobře vzpomínám, tak to pravidelné bouchání začalo při dlouhém stoupání do kopce. Ale jestli to má nějakou spojitost, to netuším.

Ložisko? Nebo že by vnitřní homouš?

jestli máš strach pod to zalýzt a zjistit co je na kašu, tak s tím zajeď do servisu...

většinou když je na kaši kloub tak je roztrhaná manžeta a to je vidět i od motoru ...

Díky.. Ještě doplním - pokud je při jízdě zařazená rychlost, Volant mi začne cukat směrem doleva. Pokud ho pustím, pomalu skáče a stáčí se doleva, žádný hluk. Jakmile ale Volant chytnu a bráním mu, aby se točil, začne bouchání.

Chtěl bych s tím zajet do servisu nebo k nějakýmu mechanikovi - poradíte někoho v Brně?

RF auto

Díky, zavolám, poptám se.... Nevíte, kolik si tak mám připravit? Týden před Vánocema, ideální čas na rozhazování .