Kdybys viděl, jak to vypadá po roce používání, např. jen v ohledu mytí, budeš blejt Tento týden jsem řešil v Táboře Peugeota coupe 307, dělanej v zimě bílým PlastiDipem na originál zelený lak pod. Samozřejmě nebudu pomlouvat ten hnus ve všech spárách,kde koukala zelená a zkurvený všechny těsnící gumy na autě... ale to,že ten sajrajt nejde nijak a ničím pořádně umýt a stále špína se do toho zažírá , to byla síla Auto prošlo myčkou, zkoušelo se tlakové mytí s vyšší koncentrací přípravku do myček, doporučená utěrka,.... a po vysušení stále stejný příběh: prstem oddroluješ špínu a zdaleka ne všechnu- sbytek "zamačkáš" dovnitř. Majitel peugeota řešil odřený jeden díl přes Dip až lak, takže Dip se stáhnul ( v záhybech zůstal rozprach,ale půl auta kvůli tomu nebudeš rozebírat) , opravil se originál zelený lak a musel na to dát nový Dip nástřik. Teď má jeden díl na chvíli zas krásně čistě bílý a zbytek auta vypadá jak 15ti letej nikdy nemytej Transit s milionem km na hrbu
Dal za to 19.000,- a je smutnej, že to nenechal v origo zeleným laku, který by si doma v garáži občas sám hezky umyl a přeleštil do dokonalosti.

tak dej link kde to kouupit ale mat se dá stříkat taková guma z toho je naflsáš před barákem auto na parádu ale nevím jak se ta technologie jmenuje, patníctky dráždit nesmím nejsem pedofil incestní

je to v podstatě jako normální lak