Cauwes,

nemate nekdo nafocene, jak maji byt spravne na uhlovce tahane hadice topeni, bowdeny plynu a sytice a taky a hlavne lanovody?

Mňa by zas zaujímalo, kto menil hadice vedúce od motora k radiátoru kúrenia, či je to príliš veľká pakáreň...asi ma to čaká, bo sú celé dopraskané a miestami rosia...

Samozrejme, nastalo to až po výmene vlečky...nemohlo to prísť už predtým, keďže to by bolo príliš jednoduché s vytiahnutým motorom, nápravou a prevodovkou

Jestli jsou u vlečky tažené jinudy netuším (ale letos to při přestavbě určitě zjistím )

Jinak vyměnit je není až taková tragédie - za předpokladu že se ještě nerozpadají na kousky..
Dělal jsem to vždycky tím stylem, že u pedálů jsem jí propíchal vázacím drátem, stejně jako novou - prostě jsem je tím drátem ,,sešil,, k sobě a zezadu tahal a tahal (ideální je když něko i pomůže vepředu strkat) a prostě jsem pomocí staré natahoval novou a celkem to šlo..

Oukej, dík...musím sa do toho dať, bo už ma to nebaví, kúsok opravím, začne to tiecť inde

Dík

hadice sem mnel nahazene asi za 15 minut, strcil do tunelu ze predu po jedne, jedna ruka tlacila dovnitr a druha prostrkavala na konci tunelu.. ale nemel sem prevod v aute tak nic nevadilo

já měnil teď nedávno hadice na Rudý Raketě, , jediný co jsem musel sundat byl plech pod převodovkou, a přizved jsem si auto o cca 20cm, abych se pod něj rozumě vešel. novou a starou hadici jsem slepil nějakou izolepou co jsem doma vyhrabal...

a jak maj bejt správně netušim, namotal jsem je tak, aby nepřekážely a nikde se neskříply