Zdravím Vás, měl bych takový problém mám feldu 1.3. MPI a vyměnoval jsem spojku dal jsem tam komplet od Valea a od té doby mám problém začalo to dělat při levém rejdu takové drhnutí od pravého kola, myslel jsem uložení tlumičů horní nebo ložiska kol nebo kotouče s destičkama, vše jsem vyměnil a po takových 5 km to drhnutí bylo i když jsem jel rovně přestalo až když jsem stál na križovatce, řazení normální i záběr spojky.Může být vadná spojka nebo něco s převodovkou? Po demontáži spojky je lamela taková oskákaná. Nevím co s tím prosím o radu.

máš vyosený agregát, celý sa ti posunul ku klinovému remeňu a ten škrie o nosník, teda remenica...

povol silentblok a uchytenie na prevodovke, tak aspoň o dva tri závity, celý agregát posuň tak aby silentblok vodného čerpadla bol vystredený, čiže konzola na karosérii musí mať cca rovnakú medzeru z každej strany toho silentu čo je súčasťou vodného čerpadla, potom zatiahni silentblok a konzolu na prevodovke a musí to byť OK.

Po výměně převodovky z vraku se problém vyřešil.

hmmm

to tak je pokud požíváš věci a autovrakoviště stane se z auta autovrak, nkteré fachší jíne jsou zas na doklad o ekolikvidaci

No v dnešní době je jednoduší vzít si převodovku z vrakoviště než opravovat tu starou kterou rozkucháš pak zjistíš že nějaké ložisko je tam vyhrkané ty ho sotva seženeš namontuješ zpět do auta a rozsype se v ní něco jiného a to děláš až do zblbnutí až tě to stojí hromadu peněz a času ten je asi dneska nejdražší.

myslíš že tá prevodovka bola vadná

Myslím že bylo v převodovce vychozené nějaké ložisko nebo prostě něco nevím, nerozebíral jsem ji .....

myslím že prevodovke nič nebolo, tam najskôr odídu synchróny, alebo začne tiecť, remenica sa šúchala o nosník, ono aj tak to tam je dosť natesno...

taky si myslim ze pri druhe demontazi to proste prisrouboval uz spravne