Toho se zbavuji.
S 742 je větší legrace a díly za pár korun a oprava lehka čehokoliv hračka, navíc sny se prostě musí plnit, proto s ní jezdím.

Jen poznámka, FIII má v základu motor z město běžce 1.0, ale základ je 44kW, 50kW je za příplatek 18 tis.

44kw pro duchodci topry
742> porovnej si jen GO př. nápravy třeba s felicií... nebo přetržený táhlo řazení
ale tohle bláznovství chápu...

Jako prvně jsem uvažoval jako náhradu o Favoritu(hodně i o Pick-Up), ale pak se naskytla 742.
Já ty auta mám rád, mám rád zadní pohon, nemám rád McPherson, homokineťáky, řídící jednotky(ale IMF Soft bych bral ), jako ano Felda vyjde asi líp, ale určitě bych musel měnit sedačky, nemám rád středové panely, je toho hodně

zadní pohon je věc, která mi chybí nejvíc... ale když to dobře funguje a málo to stojí, zvykneš si na vše, hnusinteriér i řj... pickup by se mi výhledově hodil, ale felicia - když už, tak ať se na to dá naložit aspoň paleta...

Mám Sprintera(dlouhej, nízkej) soused má vozík kdykoliv k dispozici pro mě, takže by šlo o to že se mi jakš takš ještě líbí.
Jako ani diagnostika na tohle není problém, mám ji, ale i tak.

Zadní náhon je super, v sobotu jsme letěl dveřma napřed, což je super

No.... 105POWER s kratkym 5Q v Rapidu si asi jeste pamatuje dost lidi. Tento legendarni sedmiventil prokazal mnohokrat nezdolnost této koncepce.

Dá se i s předním náhonem, dokonce přesněji a bezpečnějí, ale naprosto chápu tvé nadšení.

No prave.... presneji a bezpečněji to není vono.

přesněji, bezpečněji, a bez koulí... pakliže se předohrab v zatáčce neřídí plynem tak jak bych si představoval (ale přesně naopak), je to prostě pouhé přesouvátko...
btw, umíš to s předohrabem i bez ručky?

Když máš někoho na palubě a chceš jen zamachrovat, je to vono...


Uměl jsem, ale nikdy ne tak přesně abych vykroužil zatáčku a nevyletěl mimo.


Však u auta na denní ježdění to stačí.

Zakladni otázka je, jestli dverma napred se jezdi kvůli machrovani a nebo kvůli proste radosti z jizdy.

U mě občas taky v důsledku spěchání...

spěchej pomalu

Nebo s nadsenim.

raději pomalu a s nadšením