Zdravím, mohl byste mi někdo doporučit někoho kdo umí vyměnit boční prahy + nalakovat originální barvou? Nejlépe někoho kdo má ukázky prací na internetu. Popřípadě jestli znáte někoho kdo to umí. Firmu, soukromník... Nejlépe Znojemsko. Nebo Brno.
Auto: octavia I

Děkuji

spravnej karosar sedi zavrenej v dilne a opravuje auta - nema cas delat webove stranky a fotit svoji praci !!!

No to asi jo, ale co jsem hledal, tak bylo hodně firem co měli na webu fotky toho co dělali. Bohužel všechno mimo mě. Praha atd...
Jinak ono je těžké si vybrat a jít za ním, když nevím co umí.

Proč je vůbec chceš měnit? Vždyť octa je pozink..

No jedna strana je celkem dobrá, ale ta druhá to je hrůza. Rezavý a promačkaný. Hlavně vpředu u kola. Nevím jestli od toho, jak někdo měnil kola nebo jestli tou stranou někam najel. Třeba to půjde řešit i jinak.

dej fotku prahu

podle me to ma omlacene od kaminku a zacalo mu to to tam hnit
no na tenhle kus dilu zajed kamkoliv stejne ti to striknou cernym bodyckem

Od kamínků nevím no...

http://imageshack.com/a/img633/1234/f36dNo.jpg

http://imageshack.com/a/img538/7845/jpGGNA.jpg

http://imageshack.com/a/img907/6065/U54JsK.jpg

http://imageshack.com/a/img538/6813/W25qSG.jpg

nehoda nekdo to poslal do prikopu a oprava jen aby se auto prodalo

Já jsem si taky říkal, že stím asi někdo někam najel. No snad to půjde nějak opravit.

jo vyvarit to cele
priprav si tak 5 tis

Když jsou pozinkované, proč poslední dobou vídám shnilé Octavie I.? Konce prahů, 5.vrata, ale hlavně kolem toho nalévacího hrdla na palivo? Tam to hnije nejvíce. Jen před barákem máme dvě takové.

Proč hnijou? Koroze má vždy nějakou příčinu:
Začátek prahu hnije od předního blatníku, který je plný bahna - stačí 2x za rok vypláchnout a zahodit zástěrky
Spodky prahů od toho jak odborně zvedeají auta za prahy
Pětky od osvětlení spz, které prodře lak (tour měl jinou s gumou)
Combi pětky od sjetého skla
Hrdlo nádže od toho že ze začátku výroby neměli plast podběhy
A pak většinou od oprav po nehodě

Asi tak
Inak, je to dosť maso, povedal by som, však j to hnilé, ako 40ročné kilo

Mno, Varok, prečo by to hnilo...ani pozink nevydrží večne...a ak má auto nalietaných 500 000 km a z toho 350 000 kdesi po nasolených rakúských, či nemeckých diaľniciach, niet sa čo diviť...

Tak tohle je na octávku fakt masakr
To auto muselo být rozbité na totálku a ty prahy už musely být někdy měněné (ne-li celé bočnice) a nevystříkané dutiny, jinak to není možné