|
|
|
FAQ
• Hledat • Přihlásit se
|
|
Stránka 1 z 1
|
[ Příspěvků: 5 ] |
|
| Autor |
Zpráva |
|
VW Derby
Registrován: 6.1.15, 14:26 Příspěvky: 1
|
 Pierburg 2E
Zdravím mam takový problem s karbecem pierburg 2e ... za studena mi drží volnoběh (tak nějak + -) ..ale při zahřátí se vypne sitič a auto nedrží volnoběh .. a když tomu šlápnu tak střílý do výfuku .. už si nevím rady ... máte stímhle někdo nejaky zkušenosti předem moc dekuji
|
| 6.1.15, 14:31 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
Veteranista
Junior TW team
Registrován: 13.4.08, 13:19 Příspěvky: 6030 Bydliště: Těšnovice
|
 Re: Pierburg 2E
Tam toho muze byt více, nemusí to úplně ani souviset s karburatorem. Chce to mít serizene ventily, predstih, dobre svíčky, vicko a palec rozdelovace a zapalovaci kabely. Civka volnobehu cvaka? Pokud ano, pak vyčistit karbec, zkontrolovat zda si motor nesaje falešný vzduch.
_________________ Octavia 60 & Octavia 61 & 1000MB 67 & M22 1969 & 110LS 75 & 100L 75& M-B 200D 76 & F 127 77 & 120L 77 & 1203COM 80 & F 126p 86 & F 126p 87 & 125L(136L) 89 & O Corsa B 1996 &M-B 212D 98 &motocykly
|
| 6.1.15, 15:04 |
|
 |
|
kwiko
Registrován: 10.1.06, 13:21 Příspěvky: 5194 Bydliště: Pééétržka a Horne Saliby
|
 Re: Pierburg 2E
To mas ako ekotronica 2E-E? alebo klasicky mechanicky karbec...
_________________ Forman 135Le Volvo 855 TDI 0949126151
|
| 6.1.15, 16:14 |
|
 |
|
Lamač
Registrován: 8.6.10, 20:59 Příspěvky: 6418 Bydliště: Snina a okolie
|
 Re: Pierburg 2E
Jaké to je auto?Pierburgov začínajucich na 2e bolo troškia viac variant,hejže,posledné hlavne typy boli 2e2,2e3,2eE,a ešte na každý iný typ motora a značku mal iné príslušenstvo..Mimochodom 2eE vo favorite mal manualny sytič iba kvôli cene,v inych značkách už bola automatika.
_________________ Favo 135L,1990 http://jozo1009.rajce.idnes.cz/favo/ http://www.sptech.sk/
|
| 9.1.15, 12:09 |
|
 |
|
varok
Registrován: 17.9.06, 15:37 Příspěvky: 14989 Bydliště: Havířov
|
 Re: Pierburg 2E
Jestli je řeč o ecotroniku, není to spíše ruční plyn a sytič je ovládaný tím elektromagnetem? Alespoň jsem to tak pochopil, co měl kdysy kámoš ekotronica. nebyl tam vůbec ten bimetal a to příslušenstvo, ale nějaký větší elektromagnet, který třepal přívěrou a tím reguloval směs při studeném motoru. Asi
_________________ Škoda Favorit r.v. 94 BMM, Solitaire, Motor-Excel tuning, LPG- Minulost Golf IV 1,6 74kW Jazz Blue perleť Golf VII, 1,4TSi 103kW, Night Blue
|
| 9.3.15, 18:59 |
|
 |
|
|
Stránka 1 z 1
|
[ Příspěvků: 5 ] |
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 2 návštevníků |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
|
|