Za cenu propáleného paliva si můžeš zaplatit levný hotel a nebudeš si ničit auto a záda

Tak to bych se asi v noci nevyspal.....kdyby se mnou klepal favorit

Nie vždy je po ruke hotel, navyše spat vo Favorite to je moje..veľmi často to absolvujem na potulkách svetom no cez zimu som sa vždy musel prispôsobiť a hľadať hotel. To je dosť otravne v niektorých prípadoch, napríklad keď ani neviem kde sa nachádzam ale zrovna na tom mieste je bezproblémové prespať v aute, nikoho nebudem rušiť.

No,bude to chtit nejdrive zkousku,jak bude chodit chlazeni.Abys to neupekl.Prevodovky bych se asi nebal,jen bych kouknul,zda mam spravnou hladinu oleje v prevodovce.Maze se to rozstrikem.

Ventilátor spúšťa, olej v prevodovke som menil pred 30tis km co sú tri roky.. toto by snáď malo byť ok, kontrola samozrejme môže byť, to je dobrý nápad aj vôbec preventívne

Čo na to môže povedať tesnenie pod hlavou? Mazanie?

Tesneni to zvladne,bude se ti pomaleji honit voda v chlazeni,mazani,pokud ti napr.v lete neproblikava mazani na volnobeh,tak by to melo dat...

Prevodovka je mazana rozstrekom,to ano,ale ten rozstrek robí otáčajúci sa diferák,takže na celú noc by som isto nenechal otáčať sa hnaci hriadeľ a jeho ložiská bez dávky oleja,odstredivá sila z nich olej dokonale ytrepe za pár minút.

To je to, že prevodovka nebude mazana...ale čo napríklad taxikár vo Favorite, ten to riesil asi podobne.

Nejen taxikář ve favoritu, auta to mají prostě rozstřikem...... Nevím, ale pokud v zimě stojím v koloně třeba i 30 minut bez popojetí, potřebuji topit, tak si mám jít dát Lamači zgenerálkovat převodovku??? To snad ne.... Proč asi v zimě dávají doporučení, že když někam jedeš, tak máš mít velkou zásobu paliva, abys mohl mít puštěný motor a topit si, když uvízneš? Proč třeba na Sibiři ani naklaďáky nevypínají motor a udržují tak auto v pohotovosti, jinak by nenatočili? Taky tam stojí a točí na volnoběh bez hnutí...

Jasné, to je pravda...proste budem musieť asi vyskúšať, len nechcem ho zničiť, mám to auto rád

Ďakujem všetkým za úvahy a informácie
Wierdpaal

Taky jsem takhle spával - ne ve Favoritu, ale ve stodvacítce Vozil jsem nějaký obyčejný 3-sezónní spacák a ani když bylo pod nulou, nemuselo se topit celou noc. Většinou stačilo před spaním pořádně roztopit a pak jsem se buď v noci vzbudil, nastartoval a zatopil znova a nebo jsem to dal až do rána. A pak probuzení jak v ledové jeskyni, když zamrzly všechny okna od toho co člověk vydýchá. Aspoň ráno lidi na parkovišti nezírali dovnitř

Dobré, len ťažko si takto pospasujes so spolujazdkyňou. Ale zatiaľ aj ja podobne, že počas spanku startujem lebo je zima. Ten môj Favorit je taký cestovateľ, ktorý zároveň plní často úlohou karavanu, vozidla na voľný čas a samozrejme prevazadla z A do B. Mám rád tú káru.

To už radšej bufíka, ako trápiť motor na voľnobeh, hlavne je to tichšie a úspornejšie...

Môžeš taký čo zohrieva vodu, vtedy máš predhriaty aj motor, tieto trocha viac žerú, ale tebe by bol lepší vzduchový - taký čo ohrieva iba vzduch, používa sa v karavanoch...

Hlavně mít dostatečně velkou baterii a dostatečnou skutečnou kapacitou.

Tak do toho rano drcne,no...