Centrály u klička napojuju na trvaly +
Některy maji i drát pro spinany +; to jsou ty, co umí po nastartování zamknout a po scipnuti odemknout. Tak funkce se u nich ale nějak nastavuje, a to nevim jak.

vetsinou klicek a servisni tlacitko
nebo nekolikrat po sobe odemknou a zamknout - to je na typu zarizeni

Majú to len tie s alarmom,načo by to asi central potreboval?

Aha, takže vyřešené a káblík na vstup +12V po zapnutí klíčku hledat nemusím. Ten oranžový rozdvojený káblík vyzkouším přes žárovku. Jen musím najít kam zapojit u toho focuse ty směrovky. Děkuji všem.

Smerovky napichni od lukasov.

Tak buď tam nebo k výstražným. Ale u toho auta je všechno tak komplikovaně dělané, tak člověk vždycky tápe půl dne, co a jak udělat.

A to mám fordu vlastní systém zapojení centrálu že elektrikář z temelína by čuměl

Tak to DO jsem zapojil docela pěkně si myslím. Jen mě hodně překvapilo, že u toho fordu jsou káblíky +12V, kostra apod. docela tlusté. Ale káblíky po zamykání a odemykání takové tenké vlasy, odhaduji 0,25mm², možná i méně.
U mého golfa nevím jak to je, nevšiml jsem si, jak jsem měl rozebrané dveře.

Dokončeno. O víkendu jsem to dodělal a už fungují i směrovky. Nakonec jsem to zapojil za spínač varovných, u páčky jsem to nemohl ani zaboha najít. je tam sice jen pár drátů, ale ani jeden mi neblikal, tak nevím jak je to zapojené u fordů.
U spínače varovných jsem zkoušečkou našel ty dva dráty ke směrovkám, asi levou a pravou stranu. Byly tam dva kabely co blikají. Snad jsem to zapojil dobře.
Ale funguje to. Všem děkuji za pomoc.