autokelly je uz aspon v Koline elit talze maji novou znacku LKQ a jde to od desiti k peti
objednal sem original dil - prislo uplne neco jineho - vratit to nejde
objednal sem jiny original dil - na strankach 2 dny - ve skutecnosti tak tyden ale radsi 2 nez dorazi

lucas napiš číslo dílu který v kel nelze vrátit to by mě zajímalo

Však já to nikomu neberu. Berou u nich hodně servisy jako třeba Miloš za velké peníze, né jako třeba já tam někdo zajde pro jednu věc za 600,- kč, kterou v jiném obchodě stejně seženu za plásnu 380,- kč. Je to jeich politika. Vím jak skončilo u nás třeba Tesco. Sice ještě funguje, ale za chvíli podle mě zavřou. Před pár lety to ale nebylo v Auto Kelly zase tak zlé. Jejich Starline bylo cenově na úrovni jiných obchodů a jiné díly asi o polovinu dražší. Teď už i ten jejich Starline, nebo po novému LKQ asi o polovinu dražší než jinde a ostatní díly o 100% dražší. Kdysi i kvalita karosářských dílů na docela dobré kvalitě, dnes slušný povl. Jak jsem psal, za mě je to škoda. U nás na dost dobrém místě a mají docela velký výběr dílů.

Inspirace pro všechny amatéry.

Mě na těch vracích fascinuje, že jsou odshora až dolů bez laku a relativně rovnoměrně orezlé.
Moje auta reznou tak, že někde chybí všechno (tj. díra) a o kousek vedle je zdravý kov a krásný lak.
V čem je rozdíl?

bol som okradnuty o 10 minut zivota.

fatal: toto je vietnam, tam je to asi o tenkych azijskych lakoch a vlhkom slanom vzduchu?

Tak tak... u nás auta žere teoreticky jen sůl a vlhkost v dutinách. Při moři slaný vzduch žere vše. V americe ve vnitrozemí zase lak brousí prach unášený větrem (proto ty "krásně" orezlé vraky). V Kalifornii jsem viděl hromadu aut, co měly prorezlé díry nebo totálně obroušený lak na střeše a kapotě. Jinde ne. Vliv bude mít i tamní slunce, protože i relativně nové bouráky měly přední světla ve stavu 20leté fábie.

milosi - byl to dil pro citroen ktery autokelly objednaval primo z citroenu
to samy je s original dily na jakoukoliv znacku

ty jejich LKQ a starline neni problem vratit - to samy bosch - delphi atd - ale specificke dily urcene na specifickou operaci proste nevrati

To video to je hnus. Mě se hrozně líbí videa, kde MISTŘI KAROSÁŘI opravují zrezlé nebo jinak poškozené auta vlastními silami. Kdysi jsem docela žral típka Arthur Tussik, ale ten v podstatě jen sundá poškozený díl, připasuje jiný asi z vrakoviště a opravené. Více se mi líbí když to sám vyrobí z plechu na ohýbačce, různé přípravky apod. Třeba teď žeru jednoho pšonka. Sice takový potetovaný , ale hrozně šikovný. https://www.youtube.com/watch?v=MPLw9wbkju4
Koukněte na dveře jak je opravuje a jaký je výsledek. Nádhera.

Ne nadarmo se jeden z klimatestů v automotive jmenuje kalifornie. Další s vysokou vlhkostí navíc je florida

nevím nerozumím, objednávám v esošpu a mám tam značku díl je nevratný neobjednám a je to

[quote="21lucas"]

ty jejich LKQ a starline neni problem vratit

můj pocit jak nastoupilo lkq chvilku fakt na pič. trošku měnili marketing, i náhradní díly jsou zajímavé vysoká kvalita značka a stejný díl v starline za půlku, zatím to neřeším, mi to kelly furt vyhovuje

Občas vidím v nějakém videu, že někdo opravuje auto a asi nejsou části dílů jak jsem psal, tak vyřeže jen část a zbytek asi vyhodí. Taky hodně ekonomické řešení.
Příklad: je shnilý nebo poškozený třeba lem zadního blatníku. Výsek lemu se neprodává, který by stál třeba 1000,- kč. Tak típek vezme celý blatník v ceně řekněme 10000,- kč a z něho vyřízne jen lem. A to se fakt vyplatí. Jak si potom takový karosář účtuje náklady na opravu? To jako dá na auto jen část dílu v hodnotě řekněme 1500,- kč ale zaúčtuje si těch řekněme 10000,- kč?

Napuosto noumáuní... proč by měl odřezávat originální zdravý plech? Ničit si tím origo spáry a vystavit se riziku, že to po pár letech bude reznout všude kde svařoval?

Pokiaľ je diel origo, aj špáry budú origo. A zvárať sa bude tak či tak. Takže je to riadna somarina a zdieranie koncového zákazníka. Aspoň podľa mňa.