a na co takovou megarampu? Chceš s tím jezdit rallye nebo tě oslňujou kamioňáci a chceš jim to vrátit? Vždyť to bude svítit jak protileteckej světlomet, já myslel že fáva svítěj dobře...

svítí dobře, ale mě se takový světla líbí... ale přeci to tam nebudu dávat, když by se to nedalo čas od času pustit, a povidal jsem si, když pustit, tak všecko

No Vítku,měl jsem to na 105tce kdysi ....Bez relátek...Prostě čistě na pojistky a originál kabely .....Ale svítil jsem s tím max.minutu,dvě. po roce byli rozteklý izolace na kabelech. A potkával jsem taky na silnici auta,který mi nic neudělali. Přes relé to fungovat bude spolehlivě.Tak že by měl 55 A stačit,ale dej si raději 70.Proudu nikdy není dost...A hlavně...Dálka bude razantní,to jo,ale jak k tomu rozsvítíš mlhovky,který jsou krátkozraký,nic moc už za svit nepřibude....Budeš je mít docela hodně vysoko a tím stratíš podstatu tohoto výnálezu.Oni vlastně nejsou i originální nic moc.Mlhovkám jsem nikdy moc neporozuměl...jsou jakš takš dobrý,bez rozsvícených potkávaček.Což být správně nesmí.Hlavně vymontuj nebo zakryj ty originální v nárazníku,nebo tě policie zastaví.

to si nerozumíme, mlhovky zůstanou originál, tyhle 4 bych rád dálkový, já vím že to tak být nemá, ale která policie mě zastaví? žádná nefunguje... a pokud s tím nesvítím, tak co.. pro případ kontroly můžou mít přece ty dvě "ilegální" zvláštní knoflík, svítit dvěmi standarně můžu a mít tam dvě navíc na "okrasu a mimo komunikace" přece nemůže bejt nelegální, když nesvítí v provozu, no ne?

O.K. origo zustanou...jj.Ale to tedy máš 6 dálek....A to i kdybys je měl zvlášť jakkoliv připojené,tak to tam být nesmí.Podle čirého skla totiž poznají,že není zvlněné jako mlha a 8 světel a víc je pouze pro speciální účely,jako je rallye,záchraný systém atd....Jeden pár mlhovek a jeden pár dálek je max.přípustný počet...pro osobní vozidla.Ale já ti to nezakazuju .Dej je tam a jezdi s tím.Bude to svítit jako prase...Dej 70A alt. a 100W H3jky a třeba i H4 a pomáhej s tim třeba i při osvětlování ranveje za snížený viditelnosti....nebo při pohromách ve vesnicích a malých městech....

No v zákoně se doslovně píše, že musíš mít max. 1 pár dálkových světel sériově montovaných výrobcem a můžeš si je doplnit přídavnými světly a to vždy v páru, na počtu namontovaných nezáleží, ale v provozu může být vždy jen jeden libovolný pár přídavných, ty ostatní musí mít zakrytou činnou plochu vhodným obalem. (třeba jak má HELLA ty olačky na zips)

Dej si pozor na součet svítivosti jednotlivých světel. Jinak mám pocit, že maximálně můžeš použít jeden pár dálek a jeden pár mlhovek a víc nesmíš mít ani když budou přikryté, to přikrytí se používá jen pokud právě překročíš tu maximální svítivost.

Radsi se na ty pridavne svetla vykasli. Akorat ti tam budou zavazet, kdyz se budes starat v prostoru pod predni kapotou Navic ty kulate pridavne svetla na hranatem favu - ale proti gustu ...

to abych se na to vyprd... mě se to líbí, ale jen když jsou čtyři, dvě nemám rád a alternátor měnit nebudu, když ten starej funguje, pročpak do toho hrabat.

Jeje, tuhle diskuzi sem úplně přehlédl

Přídavná světla jsou skvělá věc, nepochopil jsem moc na prvni straně jak tím chceš svítit, ale já když zapnu všechna světla vepředu (2 x 60W + 3 x 55W) tak napětí zůstane bohatě okolo 14V a to i když k tomu jede ventilátor.. Na volnoběh s tímto zatížením jsem samozřejmě dost pod 12V

Altík je klasický 55A, má jen "tuningovou" diodu.

nápad byl, vším co tam je/bude

Tak to by byl slušný odběr panečku 6 x 55W + 2 x 60W to máme 450W jen hlavní světla, při 12V to je 37,5A pouze hlavní světla vepředu. Čili 55A altík by to utáhl, jen bys při jízdě s těmito světly nesměl lámat kliku v nízkých otáčkách, ideální by bylo přidat do výbavy vozu také Vmetr pro kontrolu

nene, V metr musí být kulatý přístroj s ručičkou, a to je něco, co se hezky do favorita zabudovat prostě nedá, když tam je vevnitř všecko hranatý

Segmentovky neuznáváš jo ?

uznávám, klidně si je i udělám, ale kam je tam chceš dát? Všecko je tam analogové, cokoliv digitálního je jako pěst na oko.