Prosím,potřeboval bych poradit se zapojením škrtící klapky na Škodu Octavia 1,6 100 koní. Věc se má asi takto: Mám na motoru Feldu 1,3MPi a na místo sériové klapky jsem použil z 1,6 Octavie,jde mi o správné zapojení pinů a rozdělení drátů v zásuvce umístěné přímo ze zadu na klapce. Kdyby bylo nějaké schéma toho zapojení byl bych moc zavázán, Za každé poskitnuté info,předem moc děkuji.

S pozravem RALLYSPORTKOVÁŘ.COM

Tady máš groš.

a proč tam dáváš tu 1.6 klapku miloš

Možná je to pitomost, ale nemá ta 1.6 klapka jiné odpory nebo průběhy odporů na potenciometrech snímajících natočení klapky? Nemá jinou velikost či tvar klapky? Aby se z toho ta 1.3 řídící jednotka nezbláznila...

JOOOOOOOOO to je ono hele díky moc,fakt super,kdyby něco tak se ozvi a pokud to bude v mích silách tak mo rád pomůžu. Ještě jednou díky

To ona je uplně jiná a taky větší,ale to je na závody a motor je docela dost upravenej a jednotka taky a tohle byl určitě krok do předu,protože se uplně změnil průběh motoru. Ono je to tam trošičku složitější,bylo hodně upravování,ale stále je to lepší a lepší,těd to zkusíme zapojit tak jak to má být v Octávce a necháme se překvapit.

pak napiš jak to klape, klapka je jiná a na normální 1.3 nepoužitelná a v čem závodíš miloš

Určitě napíšu,ano je jiná,ale jak už jsem psal,bylo tam hodně upravování aby jsme ji tam dostali a aby to fungovalo. Ono už to vlastně funguje,ale byl tady menší problém,když jsem stál na startu,vše bylo ok,ale jen jsem najel na semafory a začal ho trochu pobízet,tak to ještě šlo,ale jakmile jsem odstartoval tak se trochu zagrmlal,ale opravdu jen chvilku. Taže to prostě chceme skusi s tímto zapojením,jestli se to zlepší,nebo ne. Ona totiž v tuto chvíli na elekrice není zapojená vůbec.