Zdar mam problem s nastartovanim favoritu, otocim klickem a ozve se jenom takove cvakmuti ze starteru ale starter se neroztoci, dekuji za odpoved

zkontroluj jeslti sou všude dobré kontakty....na starteru jeslti neni volny kontakt, na baterce taktež, mě to dělalo když byl špatny kontakt u plusového polu na baterce tam kde je ta mala odnož pro starter....zkus to projit , přip dotahnout, uvidiš co bude, baterka je nabita ?

Presne ako píše sharpers, skontroluj či neni niekde niečo povolene, zoxidované, prípadne vadná baterka. Ak bude všetko OK, hladaj chybu na silovom kontakte.

Kontrolky ti zůstanou svítit, nebo pohasnou? Jestli pohasnou, je špatná baterka, jestli svítí vesele dál, hledej chybu ve startéru. A jak bylo psáno výš kontrola všech spojů a kontaktů neuškodí.

ok projdu kable

já baterky dřív měřil jen svařovacím drátem, propojíš natvrdo +- a pokud ten drát udržíš v ruce déle jak dvě vteřiny je baterka KO miloš

Dost drsný sposob

Jednoduchý a účinný Nemůže ta baterka takhle vybouchnout?

videl jsem v traktoru se stalo ze mu na baterku neco spadlo a baterka na milion kousku plus kyselina taky...takhle ja osobne bych to nedelal...to neni treba jen skrknou nejakym dratkem...

Jednoduché to je, no osobne by to neskušal. Je to ako draždit hada bosou haksnou.

Pokud budou všechny kontakty a spoje v pořádku, tak bych rozebral startér. Podle mého bude chyba v tom elektromagnetu, který spíná zároveň i proud do motoru startéru. Někdy se nespojí ty kontakty uvnitř a tím nejede startér, jen cvakne ten elektromagnet, ale nedostatečně na to aby ty kontakty spojil.

Jednoduchý a spolehlivý. V podstatě je to zátěžový měřák a baterce to neublíží.
Ale k tématu, zůstanou ti svítit kontrolky, nebo pohasnou?

btw, taky mužeš zkusit dát tam ručku, vyřadit, zapnout zapalovani a propojit drátem + na baterce a ten tenčí přívod na starteru..pokud bude startovat tak je chyba někde v kabeláži...pokud ne tak je hodně slaba baterka nebo špatny starter