A už je v garáži.

Gelove baterie se uzivaji v alarmech, drzi se pri zivote konstantnim napetim 13,8V, pri napeti vyssim klesa rapidne jeji zivotnost . v techto zarizenich se nabiji konstantim napetim, coz v pripade extremniho vybiti povazuju za nestastne.sam tyto baterky baterky nabijim proudem C/10 dokud kdyz uz se na ni udrzi tech 12,3V, prechazim na nabijeni konstantnim napeti 13,8V s tim ze ji tam muzu nechat treba tyden a nic se nestane..

Gelové baterie se používají jinde a málokdo ví, jak prodejci vydávají pb hermeticky uzavřené olověné akumulátory za gel (dokážou také pracovat v libovolné poloze). Tyto hermetické akumulátory se používají např. v alarmech, záložních zdrojích k PC, atd. Tyto akumulátory se dají použít i na cyklický provoz při ukončovacím napětí 14.4V až 15V. Opravdový gel má i o dost vyšší cenu a jiné složení.

Při konstantním nabíjení je jasně proč je neustále pod napětím a je to v pořádku, žádný proud témeř neodebírá a slouží jako staniční baterie. Hluboké vybití škodí každému akumulátoru, dochází k chemickému rozpadu. Kdo chce aby baterie vydržela co nejdéle, doporučuji max. 50% vybití, u trakce se může až na 80%, ale je lepší se držet těch 50%.

nevim jesli ses snazil vyvratit muj prispevek nebo ti jen ze zacatku chybelo nejaky pismenko, ale vim na 100% ze alarmy urc vyrobcu vyuzivaj gelove baterie, ne hermeticke..ale jinak mas pravdu..

Alarm má baterii s malou kapacitou, tak je možné, že se někde GEL používá v alarmech, nic nevyvracím. GEL je fajn, jen trpí zvláštním úkazem, "jede" a "jede" a najednou úplně "dojede", prostě se "gelová" náplň oddělí od olova.

A tohle je co?

Hermeticky uzavřený olověný akumulátor, žádný GEL.

Nojo, ale elektrolyt je tam nasáklej v nějakym humusu...

Máš pravdu, takový rosol, že jo? Ale nejde o gelovou náplň.

Nojo, ale zpět k původnímu dotazu... na baterku z motorky stačí nejhloupější nabíječka typu TDOL a hlídat čas. Copak je na motorce nějaká úchylná elektronika, která by řídila nabíjení baterie?

Nechci říct, že gelové baterky pro motorky neexistují – používají je třeba jezdci na okruhu, kdy se honí každý kg. 99 % baterek vydávaných za gelové jsou obyčejné uzavřené – bezúdržbové. Opravdu gelové baterky jsou pak o hodně dražší.
K původnímu tématu – vřele doporučuji nabíječku Optimate 4. Nic lepšího pro moto baterky není – dá se použít i na dobíjení auta, jen dobití vymlácené 50 Ah baterky trvá klidně 2–3 dny (má dobíjecí proud 0,8 A). Více na http://optimate.cz/. Mám na ní udělaný i kabel na dobíjení do cigaretové zástrčky, takže u auta nebo u motorky zapíchnu nabíječku a dobíjím bez demontáže čehokoliv .


Jinak bezúdžbovka stejně jako nalévané baterie se dá dobíjet i obyčejným vláčkovým trafem, jen to chce hlídat napětí a čas. Samozřejmostí je do ní cpát proud max 1/10 kapacity baterky .