Zdravím, mám dotaz ohledně regulátoru napětí Škoda Felice. Je možné, aby při nefukčním regulátoru odešla pouze vlákna pro dálková světla a tlumená fungovala normálně? Díky za odpovědi.

No to by byla asi velká nahoda jako vyhrát sportku.
Ale taky někdo občas vyhraje.
Za sebe bych tomu asi nevěřil.

základ je změřit dobíjení

Asi ne. Dálkové spíše odešly klasicky opotřebováním. Nebo někdy odejdou, když se s nimy dlouho svítí na stojícím autě. V knížce je napsáno, že se mají pouštět jen za jízdy, aby se proudícím vzduchem chladily.

Zkontroloval bych i pojistkovku, jestli tam nedal náhodou nějaký chytrák pojistku s vyšším proudem. Místo toho, aby se vypálila ona to třeba odnesla právě vlákna v žárovkách.

Obracím se na vás jako odborníky s prozbou zdali mi nepomůžete s větším nabíjením na felicii při jízdě do 1.5 - 2 km do práce a častým startováním . Četl jsem od vás na foru růzdný příspěvky i když už i staršího typu o tuning diodě . Prosím o informaci jak na to .
Mám 90 A Pal alternátor a nabíjení se mi pohybuje se světli kolem 13.6 - 13.7 V a bez světel 14-14. 2 V , ale to už dneska se nepoužívá . Pokud v zimě zapnu další spotřebiče jsem na 13.4 V Alternátor jsem dal odborné dílně a je na něm vše v pořádku , zkoušel jsem i jiný regulátury a stejný výsledky v nabíjení. Samořejmě v zimě to nestačí dobíjet na malý kousek jízdy a zapnutými plně spotřebiči .
Proto se na vás obracím kam se dává ta dioda a jaký hodnoty když mám jen relátko s uhlíky na altíku a z relátka vede jedinej kabel 5 cm délky zase do altíku a pak jen přívody na + kabel ( 6 průměr šroubku . ) jiný kabeli nejsou.
Potřeboval bych aby to nabíjelo se světli 14 V - 14.2 to je zvětšit napétí o 0.5- V .
U starých 55 A na 120 škodovce vede ještě kabel na kontrolku což u mne není .

Nebylo by lepším řešením jít pěšky nebo využít MHD případně kolo?

Při takhle krátkých jízdách pomůže jedině nabíječka a baterku čas od času dobít. Nebo si udělat jednou za týden delší výlet.

to je divný jaktože nemáš drát pro kontrolku dobijení? jak ti teda ta kontrolka funguje?
jinak taky nejezdim naky dlouhý štreky se svou VB a hlavně v zimě mě trápily stejné problémy altik mam 80A a dobijí jak má tak sem vyměnil 55A baterii za 72A baterii sem spokojen

To napětí jsi naměřil na baterce nebo na výstupu s altíku ?

mam rovnaky problem novy alternator 70A napätie na baterke pri vypnutich všetkych spotrebičoch 14,0 a palubny pocitac ukazuje 13,8 a pri spotrebicoch na baterke 13,6 a pocitac 13,4 neni to nejak malo baterku mi dobre nedobija vie mi niekto poradit

Tak jsem taky včera vyhrál - to samé. Jinak řeší se to i jinde
http://www.feliciaklub.cz/forum/viewtop ... 62#p322262
http://www.poradte.cz/auto-moto/3813-re ... licia.html

Ano. A kdyby náhodou někdo nevěřil, mohu ukázat obě dotyčné žárovky H4.