Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata Právě je 20.6.26, 19:20



Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 9 ] 
 dobijeni alternator pomoc skoda 120 1,9TD 
Autor Zpráva

Registrován: 9.5.07, 08:03
Příspěvky: 1
Příspěvek dobijeni alternator pomoc skoda 120 1,9TD
zdravim mam skodarnu 120 mam tam motor 1,9 td z fiata tipo je tam jiný altik nez u skodarny je tam jenom vývor B+ nic vice chybi tam BF co mam delat aby to dobijelo?? prosim pomoct :D


9.5.07, 08:09
Profil
Příspěvek Reklama

   
Mistr mechanik
Uživatelský avatar

Registrován: 1.3.06, 13:42
Příspěvky: 16256
Bydliště: Strážnice
Příspěvek Re: dobijeni alternator pomoc skoda 120 1,9TD
MALDAR píše:
zdravim mam skodarnu 120 mam tam motor 1,9 td z fiata tipo je tam jiný altik nez u skodarny je tam jenom vývor B+ nic vice chybi tam BF co mam delat aby to dobijelo?? prosim pomoct :D


ten B+ na baterku a ještě tam musí být nějaký konektor kam přivedeš napětí po zapnutí klíčku miloš


9.5.07, 11:53
Profil
Uživatelský avatar

Registrován: 10.1.06, 08:19
Příspěvky: 1311
Bydliště: okres Žďár nad Sázavou
Příspěvek Re: dobijeni alternator pomoc skoda 120 1,9TD
MALDAR píše:
zdravim mam skodarnu 120 mam tam motor 1,9 td z fiata tipo je tam jiný altik nez u skodarny je tam jenom vývor B+ nic vice chybi tam BF co mam delat aby to dobijelo?? prosim pomoct :D





To bych chtěl vidět. Nemáš foto?

_________________
Škoda Felicia 1.3 MPi
Fiat GP 1.9 JTD
Škoda Roomster 1,2 TSI


9.5.07, 14:31
Profil

Registrován: 29.8.06, 20:14
Příspěvky: 3060
Bydliště: Olomouc
Příspěvek 
Přímý napětí ne, to by se to po nabuzení hádalo, musí jít přes kontrolku dobíjení a svorka na alternátoru by měla být označená D nebo D+, jinak je to ten drát, co vedl na regulátor ke svorce R.

_________________
Už tu nejsem, s fórem mi vlezte na hrb. Co jsem měl rozřešeno dořeště prosím přes drak@drakk.eu


10.5.07, 06:43
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Mistr mechanik
Uživatelský avatar

Registrován: 1.3.06, 13:42
Příspěvky: 16256
Bydliště: Strážnice
Příspěvek 
Drak píše:
Přímý napětí ne, to by se to po nabuzení hádalo, musí jít přes kontrolku dobíjení a svorka na alternátoru by měla být označená D nebo D+, jinak je to ten drát, co vedl na regulátor ke svorce R.


draku a na tom D nebo D+ naměříš na kontektoru od auta co? 12V, jestli to jde od kontrolky to nevím, mrknu se do schémátka miloš


10.5.07, 19:09
Profil
Mistr mechanik
Uživatelský avatar

Registrován: 1.3.06, 13:42
Příspěvky: 16256
Bydliště: Strážnice
Příspěvek 
Drak píše:
Přímý napětí ne, to by se to po nabuzení hádalo, musí jít přes kontrolku dobíjení a svorka na alternátoru by měla být označená D nebo D+, jinak je to ten drát, co vedl na regulátor ke svorce R.



jo draku od té kontrolky to vede na D+, opakování je matka moudrosti miloš


10.5.07, 19:15
Profil

Registrován: 29.8.06, 20:14
Příspěvky: 3060
Bydliště: Olomouc
Příspěvek 
Naměříš tam 12V, ale musí to jít přes kontrolku dobíjení, jednak pro kontrolu dobíjení a taky buzení nemuže jít přes "tvrdý" plus, dobíjení by sice fungovalo tak, jak má, ale může se stát, že nezdechneš auto, budeš mít klíče v kapse, v sobě druhý pivo a motor bude vesele cvakat dál, protože se ti tam udělá napěťová smyčka, kterou už nepřerušíš, někdy pomůže třeba zapnout větrák, nebo stěrače a je to, veliký problémy s tím má Avia Áčkové řady (ta se sklopnou boudou), nemá klasický kontrolky, ale kontrolkový bloky, kde se často prošlahne ochranná dioda a dělá to toto pestvo.

_________________
Už tu nejsem, s fórem mi vlezte na hrb. Co jsem měl rozřešeno dořeště prosím přes drak@drakk.eu


10.5.07, 19:20
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Mistr mechanik
Uživatelský avatar

Registrován: 1.3.06, 13:42
Příspěvky: 16256
Bydliště: Strážnice
Příspěvek 
Drak píše:
Naměříš tam 12V, ale musí to jít přes kontrolku dobíjení, jednak pro kontrolu dobíjení a taky buzení nemuže jít přes "tvrdý" plus, dobíjení by sice fungovalo tak, jak má, ale může se stát, že nezdechneš auto, budeš mít klíče v kapse, v sobě druhý pivo a motor bude vesele cvakat dál, protože se ti tam udělá napěťová smyčka, kterou už nepřerušíš, někdy pomůže třeba zapnout větrák, nebo stěrače a je to, veliký problémy s tím má Avia Áčkové řady (ta se sklopnou boudou), nemá klasický kontrolky, ale kontrolkový bloky, kde se často prošlahne ochranná dioda a dělá to toto pestvo.


draku mám tu 31 kontejnerku lanovou, jak tam jsou ventily a pálí to 1342? miloš


11.5.07, 06:54
Profil

Registrován: 29.8.06, 20:14
Příspěvky: 3060
Bydliště: Olomouc
Příspěvek 
1342, sací 0,30 výfuk 0,35 první válec u spojky

_________________
Už tu nejsem, s fórem mi vlezte na hrb. Co jsem měl rozřešeno dořeště prosím přes drak@drakk.eu


11.5.07, 07:40
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Příspěvek Reklama

   
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odpovědět na téma   [ Příspěvků: 9 ] 

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 návštěvník


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru

Hledat:
Přejít na:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group.
Designed by STSoftware for PTF.
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.016s | 10 Queries | GZIP : Off ]