dobrý den jak se u feldy projeví sjeté brzdové obložení na zadních a na předních brzdách? díky moc

na předních sundej kolo, musí mít víc než 2mm tloušťky bez toho plechu a vzadu je zevnitř na štítu brzdy takovej gumovej špunt, kterej vyndáš a zkontroluješ tloušťku pakny

nemáš fotečku toho špuntu?

Sjeté obložení se projeví pískáním a skřípáním při brždění. To už je ale hodně špatné. Lepší je pravidelná kontrola a údržba.

no když brzdím tak je jen víc vidět nevyváženost kola a když zatáhnu na mokru ručku na afaltu tak jde smykem, tak si nemám dělat starosti?

zkontroluj tloušťku jak jsem psal, a pak si nemusíš dělat starosti...gumovej špunt je vzadu jenom jeden, ten nepřehlídneš...

ten špunt najdu lehnutím pod auťák vzadu?
a s baterkou v ruce?
přední jdou podle prodejce nový ale víme svoje, jinak když roztočím ve vzduchu pření kola tak levý zastaví rychleji než pravý je vidět že přibrzďuje asi tak za 3 vteřiny stojí co s tim?

rozhejbat, breox pod pístek, ATE silikonovou pastu na vodítka třmenu...

jen česky prosím
já jsem sice opravář ale traktorů, kladivo a majzl, takže mi to musíte vysvětlit víc česky co kam mám dát

Nějak moc ne? To je ještě nějáká ta tisícovka km

Veru, tak nejak už jazdím rok...

Tak je pánové psáno v servisní knize. Kdo má svůj rozum, má taky svoji zodpovědnost....
btw stáhni si nějakou literaturu, je tam vše do detailu popsáno...

pokud si opravář traktorů tak se na obložení vyprdni, až tam nebude žádné tak to uslišíš vemeš majzl a kladivo staré vymlátíš dáš nové a zas ořeš dál

nic jsem nedělal a z ničeho nic mi na asfaltu při zarvání ručky nejde smykem levý zadní kolo (předtím vždy šlo a nic jsem s tim nedělal) - kapalina neubývá co s tím

ked sa staremu oblozeniu slape zatahovanim rucky za jazdy po krku, tak sa poondi.