Vyhrívání mi jde, mlhovky také i ventilátor, stěrače také

Tak to ji musel ty nebo někdo jiný přemostit drátem kontakty relé X.

alebo je tam strčené iné relé aj keď som nepozeral na paticu, je vôbec možné napchať tam relé s prepínacim konktaktom ? asi nie. jako že by to fungovalo naopak

alebo je fakt vadné iba X relé a treba ho na skúšku prehodiť

ahoj, tak jsem už doma, ale x rele je ok, len jsem ho přemostil, ale nějaký vůl tam dal automatické rožínání světel a to mi dělalo ten nepořádek v té 50 drátu, ted jsem to odstřihnul, ale světla, ventilátor a stěrače mi nejde. Do startéru už mi jde proud, když má jít. nevíte někdo co znamená vstup 15? Mám ho na konektoru BF 4 odstřihlí.

Z tvého popisu už jsem zmatený, nevím cos udělal, co tam mělo být a co tam teď je.
Až teď jsi napsal, že jsi přemostil relé X.
Co se týká vodiče 15 na konektoru BF 4 - ty ses asi vůbec nepodíval na toto schema, které jsem tu dal
http://imgWorld.cz/uxVH5IwtaY.PNG
Je tam prostě napětí, když je klíček v poloze zapalování zapnuto

A načo by pozeral...dovtedy bude prepájať a odpájať drôty,pokiaľ nevyhorí..Zbytočná snaha radiť,stále melie svoje a nedá si povedať.

Lamač má pravdu, mnoho ludí si myslí že elektrika je lahká a spraví to hocikto, lenže opak je pravdou
Keďže prerušil drát na BF4 zasa odstavil X relé.... a ručne ho treba premostiť. načo si pridávať robotu ?

na schéma jsem se díval, mám ho i vytisklé, to že elektrika je svina vím. Dokonce jsem jsi stáhnul i diagnostiku, ale auto nemám od nova a nějaký amatér tam dával bluetu, autorožínání světel a alarm, který nefunguje. Už jsem dělal i novou elektriku na oktávce a takové věci jsi dělám převážně jako koníček, ale boužel ted je tam něco dost záhadného.