Dobrý deň .
Prosím o radu .
Moja fábia je strašne nestabilná na nerovnostiach.
Doslova tancuje po ceste .
Stačí že je hrboľatá cesta a všetko sa prenáša do volantu .
Volant doslova kopíruje terén a sám sa otáča podľa toho do ktorej strany je naklonená cesta.
Na zimných pneumatikách sa to ešte dá , ale keď som nahodil letné musím držať volant pevne oboma rukami .
Jazda po hrboľatej ceste je doslova utrpením .
Na rovnom hladkom asfalte nieje problém , ale toho je u nás bohužiaľ málo .
Stretol sa s tým už niekto?
Pneumatiky sú 195/55 R15 , auto Fábia 2 .
Na iných autách som sa s tým to problémom ešte nestretol .

Co nastavení geometrie? Konkrétně sbíhavost. Pneumatiky nemají sjeté vnitřky nebo vnějšky?

Geometria bola nastavovaná pri výmene guľových čapov v minulom roku .
Z prednej nápravy dokonca lezie taky vrzgavý zvuk a klepanie jak keby plastový kelímok klepal.

horni ulozeni a tlumice v prdeli zvykni si nebo je vymen

Myslíš predne?
Zadne som nedávno menil .

[quote="rider126"]Dobrý deň .
Na zimných pneumatikách sa to ešte dá , ale keď som nahodil letné musím držať volant pevne

tak to bude asi těma kolama patnácky nejsou jistě standart a šířka 165 by jistě nebyla utrpením

No mám to na originálnych hliníkových diskoch ktoré výrobca dodával k autu .
Žeby blbé pneu?
Mam tam Matador Hectora 3 195/55 R15 .
Ale tie zimné gumy boli tiež rovnakých rozmerov ako tie letné a sú celkom stabilné na ceste oproti tým letným.
Akurát som si všimol , že na zimných pneu sa volant otáča ľahšie ako na letných.
Pravdepodobne letné majú lepšiu priľnavosť na asfalte ako zimné .

Posilovač je v pořádku? Tlak v pneu máš správný? Klidně tlak přidej o desetinu oproti předepsanému, mělo by se to zlepšit.

Tak se mi chová Felda bez posilovače s širšími pneu s vyšší adhezí. A taky cítím ve volantu každý kamínek. Jenže mi to tak vyhovuje...

Tlak je predpísaný na 2,1 ja dávam 2,2 .
Najprv si zájdem na test tlmičov a potom sa uvidí.

Tak nakoniec porucha z polovice odstránená .
Stačilo dať vyvážiť kolesa .
Auto už nepláve po ceste.

No to klepkanie a vŕzganie ešte ostalo.
Robí to aj keď zaradím jedničku pri stojacom aute.
Vedel by mi niekto povedať , čo by to mohlo byť?

A co si vzít (spolehlivého) pomocníka, který by sedl za volant, dal ručku, jedničku a držel spojku? Tak by bylo možné chodit okolo otevřeného motorového prostoru a poslouchat odkud to jde...